Как сделать светодиодные задние фонари своими руками?

Установка светодиодов в задние фонари своими руками

Тусклый свет и большое потребление ламп накаливания – две проблемы для автолюбителя. Светодиоды – решение проблемы и как грамотно переоборудовать осветительные приборы, будет рассказано в статье.

Светодиоды изначально имели в основном индикаторную роль, отображали различные параметры и сигнализировали, например, о работе приборов. Инженерам удалось улучшить технологию и добиться от светодиодов больших мощностей и яркости. Их стали применять для освещения повсеместно, начиная от карманных фонарей, заканчивая прожекторами.

Применение LED в автомобилях

LED продукция не обошла стороной индустрию автомобилей и аксессуаров для них. Каждое следующее поколения автомобилей имело всё больше источников светодиодного света в своей комплектации.

Изначально их устанавливали для подсветки приборной панели и индикации на ней, подсветки салона, свет при открытии дверей. Когда удалось добиться высоких показаний яркости их стали устанавливать в качестве габаритных огней, стоп-сигналов, ДХО. Вершиной развития стали лампы ближнего/дальнего света на светодиодах. Специальная конструкция светящегося элемента, источника питания, охлаждения позволила добиться этой цели.

Светодиоды имеют преимущества перед лампами накаливания:

  • Моментально зажигаются;
  • потребляют малый ток;
  • обеспечивают яркий световой поток.

К сожалению светодиоды очень требовательны к стабильности питающего тока. Во время движения напряжение бортовой сети может изменяться от 13 до 14.7 вольт, в зависимости от режима работы двигателя.

Переоборудуем осветительные приборы

Яркий свет – один за гарантов безопасного движения, но за это нужно платить энергопотреблением. Например, когда вы стоите в пробке, габариты в совокупности со стоп-сигналом берут на себя порядка 100 ватт. И это, практически, на холостых оборотах двигателя, в результате вы можете получить разряженный аккумулятор.

Чтобы установить светодиоды в задние фонари вы должны определиться с тем что имеете и с тем какими навыками вы владеете.

Подбор диодов

Самый простой метод – применить обычную светодиодную ленту. На ней размещены SMD светодиоды типа 3528, 5050, 5730, 5630 и подобные, а также токоограничительные резисторы, вы можете нарезать её на нужные вам отрезки, кратные трём светодиодам. Как правильно резать ленту читайте здесь.

В зависимости от желаемой яркости приобретайте ленту с плотностью светодиодов 30, 60 или 120 штук/метр.

Если ваши фонари имеют круглую форму, то нужна светодиодная лента бокового свечения. Иначе у вас не получится добиться «светящихся кругов» при нажатии на тормозную педаль.

Третий вид тюнинга – это установить своими руками 5 или 10-мм светодиоды в задние фонари. Светодиод зажигается от напряжения около 3.3 — 3.6 вольта, а в сети автомобиля более чем 12, поэтому нужно использовать токоограничивающий резистор на 0.5 – 1кОм.

Питание для светодиодов в автомобиле

Светодиодам нужно стабильное питание. Со скачками напряжения в бортовой сети они быстро выйдут из строя. Нужно стабилизировать напряжение или ток. Итак рассмотрим схему простейшего линейного стабилизатора напряжения.

Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками нужно обеспечить их питанием. Для этого необходимо купить в магазине радиодеталей микросхему типа L7812, или отечественный полный аналог КР142ЕН8В, или регулируемый LM317. Ниже изображена схема подключения первой микросхемы, для примера в качестве нагрузки была использована светодиодная лента.

В таком исполнении без радиатора микросхема выдержит ток до 1 Ампера, желательно смонтировать её на радиатор из алюминия, их вы можете найти в блоках питания и на материнских плата, а также других электронных устройствах. В роли радиатора отлично подойдёт обычная медная или алюминиевая пластина толщиной от 1 мм, размером со спичечный коробок.

С помощью LM317 можно получить различные выходные напряжения, между прочим если питать светодиоды слегка пониженным напряжением вы практически не потеряете в яркости, но значительно продлите срок эксплуатации. Схема подключения и номиналы резисторов вы можете увидеть ниже.

Подбор стабилизатора

Используйте по стабилизатору для каждого фонаря отдельно. Если вы работаете с маломощными цепями: подсветка бардачка, салона или приборной панели, – то хватит и одного стабилизатора. Чтобы определить количество стабилизаторов для конкретной цепи – посчитайте общий ток потребления светодиодов, для расчета потребления лент смотрите таблицу.

Мощность ленты в зависимости от плотности диодов
Тип светодиодов Диодов на 1м Мощность,
Вт
SMD3528 60 4,8
SMD3528 120 7,2
SMD3528 240 16
SMD5050 30 7,2
SMD5050 60 14
SMD5050 120 25

Чтобы получить ток, разделите мощность на напряжение:

14Вт / 12В = 1.16А

Теперь вы знаете как сделать светодиодные задние фонари и, по аналогии, можете выполнить полное переоборудования автомобиля на светодиодное освещение и подсветку.

Выбор между светодиодами и лентами вы должны сделать для себя сами, отмечу, что с помощью отдельных светодиодов, особенно если они в SMD исполнении, такие как 2835 или 5050 вы можете выполнять гораздо более сложные задачи, чем с лентами, сделав уникальный дизайн фонарей.

Как сделать тюнинг задних фонарей

Как правило, конструкция и дизайн штатных задних фонарей в легковых автомобилях вполне устраивают их владельцев. Однако, в некоторых случаях эти световые приборы требуют определенной доработки, например увеличения яркости свечения ламп или изменения формы и размеров отдельных секций (стоп-сигналы, указатели поворота или габаритные огни).
Особенно это касается «пожилых» автомобилей отечественного производства, где задние фонари изначально не отличаются особой выразительностью и яркостью, а со временем и вовсе требуют замены или серьезной доработки.

Варианты тюнинга задних фонарей

Существует несколько вариантов самодельного тюнинга фонарей. В самом простом случае производится замена штатных ламп на более мощные, а рассеиватель фонаря затемняется путем оклейки тонировочной пленкой. Конечно, подобный «тюнинг» тешит самолюбие владельца, однако электрическая проводка такого автомобиля работает с перегрузкой, а сами фонари светят слишком тускло и их практически не видно в дневное время.

Наклеивание блестящих полосок поверх рассеивателя по границам секций фонарей призвано сделать их более нарядными. По крайней мере, такая безобидная доработка никак не влияет на работу световой сигнализации и вполне имеет право на жизнь.

Тюнинг задних фонарей с установкой светодиодов

Гораздо более грамотным вариантом тюнинга задних фонарей является установка в них современных светодиодов. Преимуществами такой доработки являются:

  1. По сравнению с традиционными лампами накаливания светодиоды потребляют гораздо меньшую мощность;
  2. Минимальное время срабатывания (загорания) светодиодов;
  3. Высокая яркость свечения и большие углы обзора позволяют отказаться от применения отражателей в конструкции фонаря и при желании сделать его рассеиватель бесцветным;
  4. Компактные размеры светодиодов позволяют располагать и группировать их в произвольном порядке, то есть как хочет владелец (разумеется, все это надо делать в пределах технических норм, а также имеющегося пространства на задней панели автомобиля).

Для модернизации задних фонарей нам потребуется купить определенное количество светодиодов с рабочим напряжением 12-16 вольт. В случае применения штатного рассеивателя заднего фонаря (с уже окрашенными сигнальными секциями), светодиоды должны гореть белым или максимально приближенным к нему цветом. Если же планируется сделать бесцветный(прозрачный) рассеиватель, то тогда нам понадобятся красные светодиоды для тормозных и габаритных огней, оранжевые для сигналов поворотов и белые для фонарей заднего хода.

Количество светодиодов для каждой секции выбирается исходя из имеющегося свободного места в каждой секции. Для крепления лапок светодиодов лучше всего подходит пластинка из тонкого и прочного диэлектрика либо фольгированный гетинакс. В первом случае монтаж светодиодов ведется при помощи кусочков тонкого провода, а при использовании гетинакса можно вытравить на нем необходимое количество токоведущих дорожек для подвода питания по «+» и «-». Конечно, 2-й вариант несколько более трудоемкий, однако такая конструкция выглядит более аккуратной и меньше боится вибраций.

Читайте также  Как выпрямить дверь на машине своими руками?

Для того, чтобы все светодиоды светили одинаково ярко, их подключают параллельно. При покупке лучше всего использовать такие светодиоды, которые уже идут в комплекте с резистором (он нужен для ограничения тока, протекающего через диод). Иначе этот резистор придется подбирать самостоятельно. Крепить резисторы надо таким образом, чтобы они не касались соседних проводов и не повреждали их.

Все соединения питающих проводов тщательно изолируются пластиковым кембриком или тонкой термоусадочной трубкой. В тех местах, где провод может повредиться об острые края его дополнительно защищают плотным кембриком.
Некоторые реле, которые задают частоту мигания поворотов, весьма чувствительны к нагрузке. То есть, на заводе они рассчитываются на питание четырех ламп мощностью около 50Вт (21+21+4+ контрольная лампа в приборной панели). В случае использования диодов с меньшей потребляемой мощностью частота мигания ламп может измениться, поэтому этот факт следует иметь в виду.

Светодиодный тюнинг задних фонарей своими руками

В автомобилях нового поколения производители с завода применяют светодиодное освещение. Владельцы машин уже смогли сравнить и оценить преимущества диодных элементов подсветки в транспортном средстве.

Установка светодиодных задних фонарей не только улучшит внешний вид авто, но и сделает езду задним ходом более безопасной

Речь в статье пойдёт о том, как установить светодиоды в задний ход автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. На самом деле это сделать не очень тяжело, нужно только приобрести необходимые материалы, выбор которых огромный в любом автомобильном магазине.

  1. Варианты выбора и установки светодиодов
  2. Замена обычной лампочки в фонарях заднего хода на светодиоды
  3. Светодиодные ленты как элемент тюнинга задних фонарей
  4. Несколько советов
  5. Подведём итоги

Варианты выбора и установки светодиодов

Светодиодные лампы на сегодня являются не только практичным и экономным вариантом освещения автомобиля, а и стильным вариантом тюнинга и модернизации транспортного средства. Рассказывать о преимуществах диодов по сравнению с обычными лампочками более чем глупо. Они имеют ряд улучшенных характеристик даже по сравнению с ксеноновым освещением, которым оборудован обратный ход большинства современных автомобилей.

Одним из главных преимуществ является то, что светодиодные лампы намного быстрее загораются по сравнению с ксеноновыми. На большой скорости этот факт может спасти водителя транспортного средства от столкновения, так как доли секунды имеют огромное значение на дороге. А также светодиоды отличаются более доступной ценой, экономным потреблением энергии, длительным сроком эксплуатации и не слепят сзади едущих водителей.

Важно отметить, что ксеноновый и диодный свет очень хорошо сочетается. Это стимулирует автолюбителей дополнять ксеноновые фары светодиодной подсветкой. В этом случае профессионалы советуют устанавливать дополнительные источники освещения на бампер или катафот. Монтаж в этом случае несложный, с ним справится даже человек, который раньше с этим не сталкивался. При таком раскладе необходимо просто подключить светодиоды на стабилизатор напряжения или предохранители, а провода протянуть через вентиляционное отверстие.

А также в зависимости от фантазии и пожеланий владельца автомобиля можно установить на транспортное средство абсолютно новые фонари обратного хода, которые будут оснащены только светодиодами.

Определиться с выбором качественных ламп для фонарей заднего хода иногда бывает трудновато. Главное, изначально решить в каком именно месте будут устанавливаться LED лампочки, так как от этого зависит тип и маркировка изделия. Читайте внимательно инструкцию к выбранному вами товару, в которой указаны параметры и качество цоколя лампы, для каких транспортных средств и типа фар они предназначены. Обращайте внимание на наличие гарантийного талона на товар, так вы сможете максимально обезопасить себя от покупки некачественной продукции.

Замена обычной лампочки в фонарях заднего хода на светодиоды

Чаще всего вопрос монтажа диодных элементов освещения в фонари обратного хода интересует автовладельцев, которые имеют старые модели транспортных средств и с завода оборудованы штатными обычными лампами.

Для них это эффективный способ уменьшить нагрузку на аккумулятор и улучшить обзор обратного хода машины. А также это вариант своеобразного декорирования и модернизации внешнего вида автомобиля.

Для установки диодных элементов освещения требуется только наличие светодиодных ламп, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине и отвёртки. Для замены необходимо провести демонтаж обшивки с помощью отвёртки, под которой находится домкрат. Дальше снимается защитное покрытие, под которым располагаются фары. Затем, с особой осторожностью, чтобы не повредить контакты, надо отсоединить электропроводку и вытянуть плату. Остаётся только светодиодный источник света установить вместо обычной лампы, в обратном порядке собрать всё на свои места. Проверьте работу фар обратного хода вашей машины и наслаждайтесь результатом.

Светодиодные ленты как элемент тюнинга задних фонарей

Модернизация задних фонарей транспортного средства с помощью светодиодных лент также распространена среди владельцев автомобилей. Чтобы поставить ленту в фонари обратного хода, необходимо их снять с транспортного средства.

Аккуратно с помощью ножа и отвёртки вынимается стекло или пластик с фонарей. Клеится лента на отражатель, который предварительно протирается, просушивается и обезжиривается. Дальше место установки светодиодной ленты надо проработать герметиком и приклеить светодиоды.

Проще всего подключить питание на светодиоды от габаритов. Собираем всё на место, проверяем правильность подключения. Если светодиоды загораются параллельно с включением габаритов, значит, вы всё сделали верно.

А также диодную ленту можно установить на задние габариты или на оптику обратного хода, приклеив её с использованием двустороннего скотча. Здесь всё зависит от полёта вашей фантазии: можно создать из ленты определённый рисунок в форме решётки или по контуру фар обратного хода. Такие варианты тюнинга более трудоёмкие, так как требуют больше усилий, чтобы спрятать электропроводку.

Несколько советов

  1. Выбирайте светодиоды для задних фонарей белого или желтоватого цвета. Избегайте сиреневых и синеватых оттенков, так как это может вызвать много неприятных вопросов от сотрудников дорожной инспекции.
  2. Ответственно отнеситесь к изоляции всех стыковых мест проводов. Проводка транспортного средства — это очень серьёзная вещь. Попадание влаги на контакты может не только привести к замыканию проводки, а и к её воспламенению.
  3. Важно не перепутать при подключении полярность проводов. Неправильно подключённые светодиоды работать не будут.

Подведём итоги

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что светодиодами можно оснастить фонари заднего хода как транспортного средства старого образца, так и новые иномарки. Светодиодное освещение фонарей обратного хода не только улучшит обзор сзади машины, а и увеличит угол освещённости по бокам транспортного средства.

Установка светодиодных элементов освещения — это максимально эффективный выход из ситуации, когда штатные фонари не дают желаемого результата.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Светодиодные Задние Фонари Ваз 2107 Своими Руками

В системе освещения автомобиля задние габариты занимают особенное место благодаря собственному многофункциональному предназначению и возможности изменять внешний облик автомобиля при помощи тюнинга. Безопасность дорожного движения в значимой степени находится в зависимости от черт задних габаритов, так как конкретно благодаря осветительным устройствам, размещенным сзади автомобиля, водители тс, которые движутся сзади, могут осознать, какой маневр намеревается сделать шофер автомобиля, передвигающегося вперед. Задние габариты ВАЗ 2107 имеют свои особенности, которые нужно учесть при эксплуатации и обслуживании автомобиля.

Устройство и характерные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107

Конструктивно задний габарит автомобиля ВАЗ-2107 состоит из:

  • левый и правый диффузоры;
  • левый и правый проводники;
  • две лампы мощностью 4 Вт и два патрона для их;
  • 6 ламп на 21 Вт и 6 патронов к ним;
  • четыре гайки М5.
Читайте также  Как юстировать объектив своими руками?

Стоп-сигнал и задние фонари на заднем фонаре должны быть красного цвета, указатель поворота. оранжевый, задний указатель. белый. Наиболее типичные неисправности задних фонарей ВАЗ-2107:

  • отсутствие массы на лампе;
  • перегорание лампы;
  • контактное окисление;
  • обрыв или шлифовка электропроводки;
  • неисправность контактов разъема и т. д.

Нет таблиц

Одной из причин того, что задний фонарь не работает, может быть отсутствие на нем веса. Вы можете проверить целостность массы провода визуально или позвонив с тестером. Массовый провод в стандартной конфигурации ВАЗ-2107, как правило, черный, а на блоке разъемов он занимает крайнее положение. Затем потратить:

  • стоп-сигнал (красный);
  • габаритные огни (коричневые);
  • противотуманные фары (оранжево-черные);
  • фонари заднего хода (зеленые);
  • указатель поворота (черный и синий).

Лампа перегорела

Наиболее распространенной неисправностью задних фонарей является перегорание одной из ламп. В этом случае вам понадобится:

    Снимите пластиковую заглушку со стороны туловища, которая крепится на четырех пластиковых винтах;

Окисленные контакты

Окисление или засорение прокладок соединителя может быть вызвано их недостаточно плотным соединением, а также пылью и другими мелкими механическими частицами, которые попадают внутрь фары в результате износа или высыхания резинового уплотнения. Процессы контактного окисления и загрязнения могут быть предотвращены путем регулярных профилактических осмотров и технического обслуживания всех элементов системы освещения.

Есть много автомобилей, в которых задние фонари не работают вообще или работают наполовину, другие не поворачивают сигналы, едут с включенными задними противотуманными фарами. Я не принадлежу к таким гонщикам. Я делаю все возможное, чтобы он работал в моей машине, как и ожидалось, поэтому сигналы мха видны, а не слепы.

Обрыв провода

Целостность проводки проверяется мультиметром, если точка пробоя не может быть определена визуально. Назначение каждого из проводов, идущих к разъему, можно определить по схеме подключения электрооборудования ВАЗ-2107.

Видео: как улучшить задние фонари ВАЗ-2107

Неисправность контактов разъема

Ухудшение контакта в разъеме платы и штекере может привести к перегоранию дорожки при невозможности восстановления. В этом случае дополнительные провода припаяны между разъемом и картриджем, или разъем полностью заменен. Помните, что новая плата может быть оснащена непружинным металлическим картриджем, поэтому имеет смысл сохранить старый картридж. При замене платы имейте в виду, что цвет проводов может не совпадать с цветом на родных контактных площадках, поэтому лучше сосредоточиться на порядке контактов и припаять провода нового разъема к проводу в жгуте. одним.

Схема подключения

На разъеме PCB дорожки, ведущие к патронам ламп разных ламп, обозначены цифрами:

  • 1. масса;
  • 2. колонны;
  • 3. боковые фонари;
  • 4. противотуманные фары;
  • 5. фонарь заднего хода;
  • 6. указатель поворота.

Парковочные огни

Габариты на ВАЗ-2107 включаются крайним левым из четырех клавишных переключателей, расположенных под рычагом переключения передач. Этот переключатель является трехпозиционным: боковое освещение вместе с подсветкой номерного знака и подсветкой прибора включается во втором положении.

Блок предохранителей, расположенный под капотом автомобиля рядом с лобовым стеклом ближе к пассажирскому сидению, имеет задние предохранители с номерами F14 (8A / 10A) и F15 (8A / 10A). В этом случае предохранитель F14 отвечает за работу боковых фар левой и правой задней фары, а также:

Видео: Светодиодные Задние Фонари Ваз 2107 Своими Руками

  • лампа, сигнализирующая о работе размеров;
  • огни номерного знака;
  • Капот лампы

Предохранитель F15 установлен в цепи габаритного фонаря правой фары и заднего левого заднего фонаря, а также:

  • освещение приборов;
  • освещение прикуривателя;
  • перчаточные огни.

Если одна из этих ламп не работает, убедитесь, что предохранители F14 и F15 не повреждены.

Стоп сигнал

Выключатель стоп-сигнала находится на подвеске педали тормоза. Индикатор тормоза активируется следующим образом: при нажатии на педаль тормоза пружина переключателя нажимает на управляющий штифт. Контакты в выключателе замыкают цепь стоп-сигнала. Когда педаль тормоза отпущена, штифт возвращается в исходное положение, и стоп-сигнал гаснет.

Если на ВАЗ-2107 не работают стоп-сигналы, убедитесь, что причина неисправности не в переключателе. Для этого наклоните концы шнуров питания и установите перемычку между ними: если вы включите стоп-сигналы, выключатель следует отремонтировать или заменить. Чтобы заменить выключатель стоп-сигнала, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов и снимите его с крепления. При установке нового переключателя убедитесь, что шейка переключателя плотно прилегает к педали тормоза и поверните ее на 90 градусов против часовой стрелки. Новый переключатель устанавливается автоматически при нажатии педали тормоза. Переключатель работает нормально, если стоп-сигнал включается не раньше, чем педаль тормоза перемещается на 5 мм, но не позднее, чем она нажата на 20 мм.

Предохранитель F11 установлен в цепи стоп-сигнала, который также отвечает за работу внутреннего освещения кузова.

Некоторые владельцы ВАЗ-2107 устанавливают дополнительный сигнал торможения, чтобы сделать сигналы водителя более заметными на дороге. Этот стоп-сигнал обычно расположен на заднем стекле внутри кабины и работает на светодиодах.

прозрение

Фонарь заднего хода не является обязательным, но его использование может значительно повысить безопасность автомобиля. Это легкое устройство работает при включении задней передачи и выполняет следующие функции:

  • освещение участка дороги и объектов, находящихся за автомобилем, при движении задним ходом в темноте;
  • информирование других участников о том, что машина движется задним ходом.

Принцип работы фонаря заднего хода основан на коротком замыкании электрической цепи, к которой подключены фонарь заднего хода при включении зажигания и заднего хода. Закрытие осуществляется с помощью так называемой «лягушки», установленной на контрольно-пропускном пункте.

Предохранитель F1 подключен к обратной цепи, которая также отвечает за мотор отопителя, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла.

Задние противотуманные фонари

Вы можете включить задние противотуманные фары ВАЗ-2107 с помощью третьей кнопки слева от четырех расположенных под рычагом переключения передач. Имейте в виду, что противотуманная фара включается только тогда, когда мигает ближний свет. Предохранитель F9 подключен к цепи противотуманных фар.

Тюнинг ВАЗ-2107 Задние фонари

Вы можете добавить эксклюзивность к своей «семерке», используя один из вариантов настройки задних фонарей, доступных сегодня. Задние фонари можно изменить с помощью:

  • использование светодиодов;
  • нанесение тонального слоя;
  • установка альтернативных фонарей.

Фары окрашены пленкой или специальным лаком. В отличие от тонированных фар, за которые можно получить штраф, к задним фарам ГИБДД в этом случае, как правило, вопросов не задают. Главное, чтобы цвет всех сигналов соответствовал требованиям ГИБДД: габариты и стоп-сигналы должны быть красного цвета, указатели поворота должны быть оранжевого цвета, заднего хода. белого цвета.

Я не знаю, кто. но мой вопрос был в центре внимания. это явно мешает этому устройству! Советую попробовать сделать это при старой подсветке, используя Орстекл вместо обычного! То есть стекло заднего фонаря заменено на стекло. но здесь светодиоды подсвечиваются и для ног, и для ног, и для габаритных размеров. все сделано экспериментально!

Использование светодиодов позволяет:

  • снизить потребление электроэнергии;
  • увеличить скорость;
  • усилить информационное наполнение;
  • увеличить яркость задних фонарей по сравнению со стандартным осветительным оборудованием.

На дешевых светодиодных полосах вы уверены, чтобы получить очки, которые почти невидимы в течение дня, нет ничего противоречивого. Если вы купите дорогие хорошие модули, они все равно будут сравниваться с ярким душем, но это будет очень дорого с точки зрения денег.

Вместо основных задних фонарей ВАЗ-2107 любители тюнинга, как правило, устанавливают:

    спортивная версия с четырьмя круглыми и двумя прямоугольными фонарями;
Читайте также  Как затонировать задние фары своими руками?

Подсветка номера ВАЗ-2107

Лампы типа AC12-5-1 (C5W) используются для освещения номерных знаков автомобилей ВАЗ-2107. Освещение комнаты включается внешним выключателем освещения. первой левой кнопкой под рычагом переключения передач. Чтобы заменить фонарь освещения номерного знака, поднимите крышку багажника, с помощью отвертки Phillips открутите два самонарезающих винта, удерживающих подсветку, и снимите крышку с корпуса фонаря, затем замените лампочку.

Задние фонари ВАЗ-2107 являются ключевым элементом системы освещения и выполняют ряд функций, связанных с безопасностью автомобиля. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание продлят срок службы задних фонарей и обеспечат комфортное и безаварийное вождение. Вы можете придать своему автомобилю более современный вид, отрегулировав осветительные приборы, в том числе задние фонари.

Процесс настройки огней:


Первый шаг. Установка светодиодов и покраска фонарей

Во-первых, светодиодная лента должна быть приклеена к внешней стороне лампы. Для этого необходимо сначала пометить лампу и определить, как на ней будут расположены диоды. Далее светодиодная лента должна быть закреплена эпоксидным покрытием. В противном случае лента будет отставать, так как диоды сильно нагреваются во время работы.

Затем нужно вырезать квадраты из бумаги и наклеить их на каждый светодиод, это необходимо для защиты диода от покраски. Ну а после этого фонарь окрашивается в матовый черный цвет прямо на светодиодах. Как только краска высохнет, бумага может быть удалена, и диоды будут открыты.

Шаг три диодного соединения
Для подключения светодиодных лент необходимо сделать отверстия в родной лампе для проводов. Далее провода просто припаиваются к контактам, к которым подключены стандартные лампочки. Сигнал остановки и размер должны быть подключены через диоды, для этого подходят диоды из выпрямительных мостов, потому что они достаточно мощные для этой цели. Обычные диоды могут перегореть. При нажатии на педаль тормоза загораются не только стоп-сигналы, но и задние габариты.

Ну и соответственно не стоит забывать подключать правый и левый повороты.

Вот и все, эту настройку можно считать завершенной. Вы можете увидеть, что произошло на видео.

Светодиоды в задние фонари – оптика люкс-класса

Если вы хотите улучшить дизайн штатной оптики автомобиля, а также сделать задний свет более ярким и оригинальным, попробуйте установить светодиоды в задние фонари своего транспортного средства. Такую операцию реально произвести своими руками с минимальными затратами сил и денежных средств.

1 Светодиоды – чтобы машина выглядела презентабельно

У современных любителей автотюнинга есть множество способов модернизации задней оптики. Несложно смонтировать в фонари мощные лампы, использовать накладки и разнообразные недорогие наклейки, полностью изменить конструкцию фар. А можно поступить еще проще – самостоятельно сделать светодиодные задние огни и установить такую альтернативную оптику на транспортное средство. Достоинств у подобного тюнинга немало. Диодные задние фонари обеспечивают:

  • стильный вид автомобиля;
  • уменьшение потребления энергии;
  • большую яркость свечения задних фонарей, а значит, и повышение безопасности езды в ночное время.

Похожие статьи

Вы можете группировать и монтировать светодиоды в любом количестве и порядке (ориентируясь, конечно же, на размеры фар), придавая своему автомобилю индивидуальный и незаезженный облик. На сегодняшний день такой тюнинг интересует многих владельцев транспортных средств. Он дает возможность проявить собственную фантазию и реализовать с относительно скромными финансовыми затратами самые необычные дизайнерские решения.

2 Из чего делают круглые диодные фары – необходимые материалы

Чтобы изготовить интересующие нас фонари своими руками, потребуется приобрести некоторое количество диодных элементов. Для поворотников специалисты советуют покупать оранжевые светодиоды, для заднего хода больше подходят прозрачные, а для тормозных огней и габаритов идеальными являются красные изделия. Впрочем, вам решать, как именно вы будете модернизировать свой автомобиль. Выбирайте любые другие цвета светодиодных ламп. Фантазируйте сами!

Светодиоды рекомендуется приобретать с некоторым запасом. В процессе эксплуатации машины они будут выходить из строя. Если вы позаботитесь о запасных диодах заранее, заменить поврежденные элементы можно будет за считанные минуты. В противном же случае придется искать по магазинам изделия подходящей модели, что иногда занимает немало времени. С конкретным количеством диодов следует определяться, учитывая конструкцию и размеры имеющихся фонарей. Особых сложностей здесь нет. Просто рассчитайте число светодиодов так, чтобы они без проблем помещались в каждую из секций круглых фар. Также нужно учесть технические характеристики реле мигания (штатного) поворотных огней.

Эти устройства рассчитаны на строго определенные нагрузки, которым должны полностью соответствовать устанавливаемые диоды. Затем вам нужно купить тонкие пластины, сделанные из диэлектрического материала либо из популярного в наши дни гетинакса. Выбор за вами. Но нужно учесть, что придется вытравливать токоведущие дорожки при использовании гетинакса для крепления диодных элементов. Такая операция достаточно трудоемкая, но зато она гарантирует получение прочной и компактной оптической конструкции.

Если же в качестве крепежа вы выберете диэлектрические пластины, процесс пойдет проще. В данной ситуации питание на светодиоды будет подаваться по тонкому проводу.

Здесь важно лишь обеспечить максимально надежное крепление всех используемых элементов и непосредственно электропроводки, которые при сильной вибрации могут получить повреждения. Светодиоды с проводами соединяются исключительно пайкой. Питание же всегда подключается параллельно с обязательным применением резисторов. Последние необходимы для ограничения тока, протекающего через светодиодные элементы. Грамотно подобрать резисторы под монтируемые диоды обычному автолюбителю будет непросто. Поэтому их желательно приобретать вместе со светодиодами (в комплекте).

На видео подробно показано, как сделать диодные огни. Думаем, что проблем у вас не возникнет. Главное помните, что все соединения в самодельной конструкции обязательно изолируются кембриками из пластика либо термоусадочными трубками небольшой толщины. А на участках соприкосновения краев оптики с электропроводом следует смонтировать специальную защиту. Для этих целей идеально годится плотный кембрик.

3 Монтаж светодиодов – с нашей инструкцией вы не ошибетесь!

Задние самодельные светодиодные фонари устанавливаются по простой схеме. Она приводится далее:

  1. Снимаете штатный фонарь и разрезаете его (как можно более аккуратно, стараясь ничего не повредить). Для выполнения этой процедуры идеально подходит специальный прибор для выжигания. Он гарантирует ровный и очень тонкий шов. Если такого устройства у вас нет, разрезайте фонарь острым ножом. В данном случае нужно будет постоянно подогревать оптику феном.
  2. Демонтируете отражатели, а затем снимаете рефлекторы.
  3. Полностью разбираете фары.
  4. Делаете на внешних поверхностях фонарей разметку. По ней вы и будете располагать отражатели.
  5. Вырезаете кружочки (1,5-сантиметровые) из любой самоклеящейся пленки и приклеиваете их внутри фар.
  6. Окрашиваете изнутри габариты и стоп-огни (используйте краску серебристого цвета), ждете высыхание краски, после чего убираете кружочки.
  7. Фиксируете отражатели клеем на эпоксидной основе.
  8. Промазываете все имеющиеся швы и стыки герметиком (желательно использовать силиконовый состав).
  9. Напаиваете светодиодные лампы на сделанные ранее платы.
  10. Устанавливаете новые огни в корпус. Затем подключаете проводку.

В принципе, все готово. Но нужно кое-что доработать. Если вы хотите, чтобы каждая смонтированная лампочка светила в половину яркости в режиме Габариты и на полную яркость в Стоп-режиме, следует сделать дополнительную стабилизационную схему. Она собирается и спаивается из стабилизаторов с маркировкой 7812. После подключения дополнительной схемы вам останется собрать все элементы (включая и поворотные блоки) в фару. Крепление деталей осуществляется все тем же эпоксидным клеем. Затем проверяете сделанный фонарь на работоспособность и наслаждаетесь новыми возможностями и элегантным видом своей задней оптики.