Как снять переднюю панель на Лада гранта?
Снятие приборной панели Лады Гранты
В большинстве случаев автомобилисты не трогают приборную доску Лады Гранты. Обычно в этом нет необходимости.
Далее приведена подробная инструкция по демонтажу щитка и ее отдельных компонентов.
Как снять приборку на Гранте седан и лифтбек
Снятие торпеды своими руками на автомобилях указанных версий до и после 2013 года выполняется просто. Для этого потребуется наличие только крестовой и плоской отверток.
Последовательность действий выглядит так.
- Первоначально следует обесточить автомобиль и установить его в устойчивой позиции.
- Снять крышку салонного блока предохранителей.
- Далее здесь потребуется найти крепежный винт и выкрутить его. Также выкручиваются крепежи облицовки щитка приборов.
- Теперь декоративную накладку можно снять и обнажить крепление самой приборки.
- В нижней части консоли имеется два самореза, удерживающие ее на месте. Винты нужно выкрутить и приподнять приборку.
- Далее следует протянуть руку под панель и с ее задней части вынуть контактную колодку проводов.
Снятие передней панели Гранты Люкс
- Обесточить машину – все манипуляции с приборкой выполняются только после отключения аккумулятора.
- При помощи пластиковой лопатки или отвертки вынуть заглушку магнитолы/магнитолу.
- Потянув на себя регуляторы печки, воздуховодов. Процедуру нужно выполнять предельно осторожно. Здесь есть риск повредить регулятор.
- Дальше потребуется снять облицовочный пластик бороды, поддевая его отверткой. В конструкции присутствуют пластмассовые защелки, которые легко сломать. Во время обратной сборки, на их место ставятся новые.
- В конце потребуется приподнять приборку и с обратной стороны отсоединить контактные группы проводов.
Гранта ФЛ
Современная версия Fl 2019 года мало отличается конструктивно от своего прообраза. Приборка автомобиля снимается аналогичным образом. Здесь используются подобные крепления, идентичные фиксаторы.
Как снять панель на Гранте для установки магнитолы
В большинстве комплектаций идет с пластмассовой заглушкой вместо магнитофона.
Далее потребуется протянуть руку в образовавшийся паз и найти там штатную клемму для подключения устройства звуковоспроизведения. Ее нужно вынуть наружу.
После этого, на панель ставится короткая шахта, предназначенная для монтажа современной магнитолы. В конце устройство подключается к бортовой сети и вставляется в подготовленную шахту.
Разбор панели Гранта
Чтобы полностью разобрать приборку необходимо выполнить последовательность действий.
- Отключить питание от аккумуляторной батареи.
- Снять крышку бардачка и монтажного блока предохранителей.
- Далее нужно выкрутить крепежные винты облицовки приборного щитка и в вещевом ящике.
- Теперь следует перейти на снятие рулевого колеса и кожуха колонки.
- Также удаляется МУС, тоннель коробки передач.
- После этого поддевается облицовка центральной консоли и удаляется с авто.
- Теперь необходимо снять щиток приборов и крутилки системы отопления и вентиляции.
- После этого следует выкрутить винтики крепления торпеды и приподнять ее с посадочного места.
- Далее отключаются все фишки проводов и контактные группы.
- Теперь можно полностью снять приборку с автомобиля.
Разобравшись с нюансами снятия приборной панели на Гранте, водитель может выполнить процедуру своими руками, без привлечения сторонних специалистов.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
273 Granta
Снятие панели приборов
Работу проводим для замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
В моторном отсеке снимаем фильтр системы отопления и вентиляции (см. «Замена фильтра системы отопления и вентиляции и прочистка дренажного отверстия водоотводящего короба»).
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции…
…и снимаем кожух.
Ослабляем затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя…
…и снимаем шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.
В салоне автомобиля…
Отсоединяем рулевую колонку от каркаса панели приборов и опускаем ее на пол или демонтируем кнопку полностью (см. «Снятие рулевой колонки с электроусилителем»).
Снимаем уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.
Преодолев сопротивление фиксаторов, снимаем левую боковую накладку панели приборов.
Аналогично снимаем правую боковую накладку панели приборов.
Поддеваем отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов…
…снимаем обивку.
Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.
Снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.
Головкой «на 21» отворачиваем гайку крепления регулятора к панели приборов…
…и снимаем гайку.
Вынимаем регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.
Отверткой отжимаем два фиксатора на вещевом ящике и выводим верхний край ящика из панели приборов.
Открываем вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стягиваем четыре разрезные петли ящика со своих осей.
Рядом с проемом левой двери головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника «массового» провода…
…и снимаем его со шпильки.
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов…
…и снимаем наконечники проводов со шпилек.
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
Аналогично отворачиваем болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
Сжимаем два фиксатора и отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от модуля педали «газа».
Отсоединяем колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.
С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоединяем одну колодку жгута проводов от контроллера.
Сдвинув отверткой фиксаторы колодок…
. отсоединяем две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.
Отсоединяем две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.
Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).
Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).
Головкой «на 13» отворачиваем два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
Аналогично отворачиваем два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
Вынимаем панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.
Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов…
…крестообразной отверткой отворачиваем два винта под комбинацией приборов.
Под крышкой монтажного блока…
Панель приборов в сборе с каркасом и отопителем (вид с внутренней стороны)
Щиток передка (панель приборов снята)
Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.
…крестообразной отверткой отворачиваем три винта с левой стороны…
…и один винт с правой стороны.
Тем же инструментом отворачиваем пять винтов с правой стороны панели приборов.
Под центральной накладкой панели приборов отворачиваем два винта в центре…
…и один винт сверху.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.
Отсоединяем колодку жгута проводов от прикуривателя (см. «Снятие прикуривателя, замена лампы подсветки»).
Отворачиваем два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
Аналогично отворачиваем винт правого верхнего крепления облицовки.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления воздуховода обдува стекол…
Тем же инструментом отворачиваем саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора…
Отворачиваем саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора…
Снимаем облицовку панели приборов с каркаса.
Устанавливаем облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.
Заливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
Снятие панели приборов Lada Granta
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 8 мм
- Высокая головка на 10 мм
- Головка на 13 мм
- Головка на 21 мм
- Головка Torx T20
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская большая
Детали и расходники:
- Емкость техническая
- Охлаждающая жидкость
Примечания:
Работу проводите в случае необходимости замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления и вентиляции.
1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано в этой статье.
3. В моторном отсеке снимите фильтр системы отопления и вентиляции, как описано здесь.
4. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления и вентиляции и снимите кожух.
5. Ослабьте затяжку хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя и снимите шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Высокой головкой на 10 мм с удлинителем отверните гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.
6. В салоне автомобиля снимите крышку монтажного блока, как описано в этой статье.
7. Снимите комбинацию приборов, как описано здесь.
8. Снимите облицовку туннеля пола, как описано в этой статье.
9. Отсоедините рулевую колонку от каркаса панели приборов и опустите ее на пол или демонтируйте кнопку полностью, как описано в этой статье.
10. Снимите центральную накладку панели приборов, как описано здесь.
11. Снимите уплотнители проемов правой и левой дверей в местах установки панели приборов и обивок передних стоек.
12. Преодолев сопротивление фиксаторов, снимите левую боковую накладку панели приборов.
13. Аналогично снимите правую боковую накладку панели приборов.
14. Подденьте отверткой обивку левой передней стойки и, преодолевая сопротивление пистонов, снимите обивку.
15. Аналогично снимите обивку правой передней стойки.
16. Снимите ручку регулятора направления пучков света фар, потянув ее на себя.
17. Головкой на 21 мм отверните гайку крепления регулятора к панели приборов и снимите гайку.
18. Выньте регулятор направления пучков света фар из отверстия панели приборов.
19. Отверткой отожмите два фиксатора на вещевом ящике и выведите верхний край ящика из панели приборов.
20. Откройте вещевой ящик на большой угол и, приложив необходимое усилие, стяните четыре разрезные петли ящика со своих осей.
21. Рядом с проемом левой двери головкой на 10 мм отверните гайку 1 крепления наконечника «массового» провода и снимите его со шпильки.
22. Головкой на 10 мм отверните две гайки крепления наконечников «массовых» проводов к правому кронштейну консоли панели приборов и снимите наконечники проводов со шпилек.
23. Головкой на 13 мм отверните болт крепления правого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
24. Аналогично отверните болт крепления левого кронштейна консоли панели приборов к кронштейну кузова.
25. Сожмите два фиксатора и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя сигналов торможения.
26. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от модуля педали «газа».
27. Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов от колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления.
28. С правой стороны панели приборов, нажав на фиксатор, отсоедините одну колодку жгута проводов от контроллера.
29. Сдвинув отверткой фиксаторы колодок, отсоедините две колодки жгутов проводов от монтажного блока предохранителей и реле.
30. Отсоедините две колодки переднего жгута проводов моторного отсека.
31. Головкой на 13 мм отверните два болта крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята). Стрелками показаны болты крепления каркаса панели приборов к кронштейну щитка передка (для наглядности облицовка панели приборов снята).
32. Головкой на 13 мм отверните два болта левого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
33. Аналогично отверните два болта правого крепления каркаса панели приборов к кронштейну боковой панели.
34. Выньте панель приборов в сборе с каркасом, отопителем и воздуховодами через дверной проем.
Примечание:
Цифрами на двух фото показаны соединяющиеся между собой колодки жгутов проводов на панели приборов и щитке передка.
35. Для снятия пластмассовой облицовки панели приборов крестовой отверткой отверните два винта под комбинацией приборов.
36. Под крышкой монтажного блока, крестовой отверткой отверните три винта с левой стороны и один винт с правой стороны.
37. Тем же инструментом отверните пять винтов с правой стороны панели приборов.
38. Под центральной накладкой панели приборов отверните два винта в центре и один винт сверху.
39. Крестовой отверткой отверните четыре самореза крепления блока управления отоплением и вентиляцией к облицовке панели приборов.
40. Отсоедините колодку жгута проводов от прикуривателя.
41. Отверните два винта нижнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
42. Крестовой отверткой отверните винт левого верхнего крепления облицовки панели приборов к каркасу.
43. Аналогично отверните винт правого верхнего крепления облицовки.
44. Крестовой отверткой отверните два самореза крепления воздуховода обдува стекол и снимите его.
45. Тем же инструментом отверните саморез крепления воздуховода правого бокового дефлектора и снимите его.
46. Отверните саморез крепления воздуховода левого бокового дефлектора и снимите его.
47. Снимите облицовку панели приборов с каркаса.
48. Установите облицовку панели приборов и панель приборов в сборе с каркасом и отопителем в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Как снять переднюю панель на Лада гранта?
Как снять переднюю консоль лада гранта
У многих владельцев Лада Гранта иногда возникает необходимость снять центральную накладку на приборной панели. Причины этому могут быть разные, как устранение излишних скрипов, так и установка магнитолы. Сегодня я расскажу вам как ее демонтировать.
Снятие центральной консоли Лада Гранта
Перед началом работы я крайне рекомендую приобрести набор пластиковых лопаток для работы с пластиком автомобиля во избежании повреждения пластика грубыми предметами по типу отвертки.
Если такого набора нет под рукой, либо купить не представляется возможность, то обмотайте кончик плоской отвертки крепкой изолентой или пластырем из рулона.
Для правильного демонтажа накладки нужно выполнить рад не сложных действий:
- Снять головное устройство (автомагнитолу), и отсоединить от него все колодки с проводами. Если снять магнитолу не получается, то можно оставить ее на панели, однако не тяните резко, когда отщелкните накладку. Помните, провода для магнитолы не такие уж и длинные.
- Поддеть и демонтировать рукоятки регуляторов температуры воздуха и его распределения с помощью монтажной лопатки или плоской отвертки.
- Снять рукоятку рычага управления заслонкой системы рециркуляции. Для ее снятия просто потяните ее на себя.
После снятия всех нужных рычажков пластиковой лопаткой или плоской отверткой подденьте панель с нижнего правого края, как это показано на изображении ниже. Далее отщелкиваем все остальные защелки и отводим накладку от панели приборов, не забываем про то, что к приборам все еще подключены провода.
После отсоединения всей необходимой проводки можем удалить накладку полностью.
На автомобилях «Люкс» версии с крашеной накладкой снятие идентично выше указанной инструкции, за тем лишь исключением, что сперва отщелкивается крашеная часть, а центральная часть откручивается.
Установка совершается в обратном порядке снятию.
Не забывайте посмотреть и другие полезные статьи по обслуживанию Лада Гранта на нашем сайте, а так же принять участие в обсуждении на нашем форуме.
Как снять панель приборов Лада Гранта
Страница 1 из 5
Панель приборов снимаем, когда нужно сменить проводку или при ремонте отопителя салона, также снимаем панель при кузовных работах.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
Снимаем фильтр системы отопления и вентиляции.
Отворачиваем крестовой отверткой четыре самореза крепления к панели приборов кожуха фильтра системы отопления
Ослабляем затяжку хомутов крепления шлангов отопителя и снимаем шланги с патрубков 2 радиатора отопителя. Головкой на 10 откручиваем гайку 1 шпильки крепления фланца патрубков радиатора отопителя к щитку передка.
Снимаем крышку монтажного блока
Снимаем комбинацию приборов
Снимаем облицовку туннеля пола (статья – Как снять облицовки туннеля пола Лада Гранта)
Отсоединяем рулевую колонку от каркаса панели приборов и опускаем ее на пол кузова или снимаем полностью
Снимаем центральную накладку панели приборов (бороду), (см. Как снять центральную накладку панели приборов Лада Гранта)
Вынимаем уплотнители проемов передних дверей
Отстегивая от фиксаторов, снимаем левую боковую накладку панели приборов. Также снимаем правую боковую накладку панели приборов.
Шумоизоляция панели/торпедо Гранты
| Наверное, все владельцы ЛАДА Гранта заметили, что салон автомобиля со временем начинает наполняться сверчками, не исключение и торпедо. Причина – плохое качество сборки и материалов (дешевый пластик). Чтобы избавиться от сверчков на долго, рекомендуется сделать шумоизоляцию панели Гранты, а преимущество этого метода в том, что для этого ее не нужно снимать. |
Источники дребезга и скрипов торпедо может быть множество, давайте рассмотрим наиболее часто встречаемые:
Дребезжит магнитола/заглушка магнитолы.Решение: использовать антискрип или герметик.
Гремит воздуховод в месте соприкосновения форсунки обдува лобового стекла.Решение: использовать силиконовый герметик, либо антискрип. Скрипит заглушка подушки безопасности.Решение: во время установки заглушки промазать ее герметиком, либо использовать битопласт (5мм или 10мм). Скрипит накладка панели.Решение: Снять накладку торпедо и проклеить места ее соприкосновений (на панели и на самой накладке) битопластом или антискрипом.
Скрипит панель/торпедо.Решение: Решение проблемы дребезга панели должно быть комплексным.
- Рекомендуется утяжелить торпедо с помощью виброматериалов (например, хватит 1листа STP Gold 250р/лист). Разогреть куски феном и проклеить панель «виброй» с помощью твердого валика. Более тяжелая панель Гранты будет издавать меньше посторонних звуков.
- Окутать подторпедные провода антискрипом.
- Обработать все съемные элементы антискрипом (накладка панели, заглушка подушки безопасности, бардачок и т.д.)
- Закрутить все возможные гайки крепления панели.
Шумоизоляция торпедо – доработка, которая должна быть выполнена еще на заводе, но АвтоВАЗ предоставляет сделать эту возможность автовладельцам своими руками.
Помните, что лучшая шумоизоляция – это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, двигателя, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.
как снять панель магнитолы на гранте
Пространство для установки магнитолы в консоль панели приборов автомобиля Лада Гранта рассчитано на 1 DIN-овую магнитолу.Теперь необходимо снять с магнитолы металлическую рамку и установить на место где стоял пластиковый карман. Найдено 231 видео. Калина2 Как разобрать и снять панель магнитолы (MMC). Загружено 5 октября 2013.Загружено 16 августа 2015. Подробности можно посмотреть тут. Гранта. Снятие подковы. Загружено 18 мая 2015. Снимаем центральную накладку консоли панели приборов. Далее снимаем крышку вещевого ящика.
Как снять блок управления заслонками воздуховодов Лада Гранта. Как снять панель приборов Ваз 2106. Тем не менее, снять щиток магнитолы не получится, если не демонтировать перед этим панель «климатики». Под ней находятся метрические винты (A, B), которые крепят щиток медиацентра снизу. Как правильно снять магнитолу без специальных ключей. С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов.Первым делом снимается лицевая панель магнитолы.
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом После того, как вы сняли крышку, закрывающую место магнитолы, увидите два разъема.
Как снять центральную консоль лада гранта
Приветствую вас мои подписчики и гости моего бортового журнала
Сегодня утром проснулся, а руки чешутся еще со вчерашнего, терпел до утра. Взял опять немного маделина, ножницы и пошел в машину. Снял центральную консоль и начал все это дело осматривать, где стыки всех деталек которые установлены на ней. Все аккуратно разобрал, поклеил ленточками материал, собрал пошевелил все нормально. Значит двигаемся дальше. Некоторые детальки такие как воздуховоды приходилось снимать и ставить несколько раз, что бы добиться результата который меня устраивал.
После проклейки все стало намного плотнее, подергал двумя руками за консоль все тихо ОТЛИЧНО то что я хотел). На этом я не остановился и поклеил оставшийся материал на крышку предохранителей, боковые заглушки панели, рамку на щиток приборов, и маленький квадратик приклеил на то место где стучит брелок сигнализации о кожух рулевой колонки. Еще наклеил на внутренние бархотки, они все равно были сняты когда я пленкой стекла катал. Стеклышко намного туже сидит и не гремит на кочках, вроде все.
Lada Granta Стандарт › Logbook › Шумоизоляция Гранты со снятием торпеды Часть 1.
И так я нашел свободное время для того, что-бы немного описать процесс шумоизоляции своего автомобиля.
Напоминаю машина была забрана у дилера и прямиком отправились в мой бокс для установки дополнительного оборудования. По пути пришлось заехать и поставить ее на учет т.к. машина вставала на долго и более половины срока установки (Порядка 20-25 дней всего) не могла ездить — хорошо разобрали.
Попутно с установкой охранного комплекса была произведена шумоизоляция, установка музыки, видеорегистратор, различные другие дополнения, которые я постараюсь описать в ближайших записях.
И так шумка. Началось все с разборки салона. Разбирали основательно и до железа. Каких-то непредвиденных ситуаций с разборкой салона не произошло, машина не сложная в этом плане.
С выбором самого материала шумоизоляции у нас все было просто, в Питере есть такая марка, как STP, ее легко достать, удобно работать и всегда в наличии материал для любых задач.
Крышка багажника.
Начну пожалуй с крышки багажника. Ее и разбирать не пришлось, в заводской комплектации там просто ничего нет, кроме кембрика, который помещен на острый край металла, что-бы не порезать руку при закрывании багажника. До шумоизоляции крышка очень легкая, что позволяет ей хорошо подниматься при открывании при среднем положении тарсионов багажника.
Попутно приобретаем обшивку крышки багажника для гранты с аварийным знаком и шумим ее виброй STP AERO, за тем Бипластом.
Шумка внутри крышки не совсем удобна, приходится подпихивать. Прижимать шумку лучше всего валиком, который продается в том-же СТП или вместе с шумкой. Вообще был опыт работы с машиной без валика — стер все руки и дней 5 не мог ими работать — на этой штуке не стоит экономить.
Сверху на вибро кладем Акцент для шумоизоляции. Попутно протягиваем провода по для Замененного замка с активатором — будем потом открывать с кнопки багажник, провод концевика багажника, который находится так-же в замке, провода камеры заднего вида, которая будет стоять у нас на месте личинки замка багажника.
Ставим камеру заднего вида в личинку замка и начинаем собирать
Ставим обшивку крышки багажника. Ставится просто, описывать тут нечего.
С установкой всего этого добра крышка стала на столько тяжелой, что еле держит свой вес в самом тугом положении торсиона багажника — принимаем решение установки газовых упоров. С ними тоже не возникает вопросов 2 болта на каждом и в путь. Тарсион ослабляем на среднее положение, багажник поднимается сам при нажатии кнопки в салоне.
Не обращайте внимания, не все фотки сделаны в процессе, для общего понимания доснимал уже после.
Салон, торпеда, крыша, багажник
Разбираем салон, снимаем торпеду.
Далее снимаем балку торпеды
В итоге получаем что-то типа этого
Обратите внимание, что штатная вибра отсутствует под водительским сидением и на колесной арке со стороны водителя — видно ему не надо, он своим весом создает виброизоляцию :)))
Разобрали, покурили, начали клеить виброизоляцию на моторный щит и пол. Качество фото не идеальное мягко говоря…
Далее вид из багажника
Место для потолка, что-бы не сломать или запачкать находится на крыше
На потолок тонкий вибропласт и сплен. Попутно вставляем в крышу антенну и всю проводку из крыши обматываем в бипласт, что-б не брякал в стойках. Сразу закладываем проводку под питание видеорегистратора и видеосигнал от него. Сам девайс еще в пути из Китая. О нем отдельно потом.
Самый толстый БиМаст Bomb ложиться на арки, пол и самые гремучие места в запаске, хотя там лежит запаска и придавливает и без него.
Сверху доукладываем более тонкими и средними материалами
