Как снять руль на Лада веста?

Как снять руль на Лада веста?

• (8452) 783-983
• г.Саратов, 6 Соколовогорский проезд, 12

• Lada Largus
• ВАЗ-2110
• ВАЗ-1118 Калина
• ВАЗ-2106
• ВАЗ-2108
• ВАЗ-2121 Нива
• ВАЗ-2123 Нива
• ВАЗ-21090 Гранта
• ВАЗ-2192 Калина 2
• Lada XRAY
• ВАЗ-2180 Веста
• Chevrolet Lanos
• Chevrolet Aveo
• Chevrolet Lacetti
• Chevrolet Cruze
• ВАЗ-2107
• ВАЗ-2170 Приора
• ВАЗ-2109
• ВАЗ-2112
• ВАЗ-2101
• Renault Sandero
• Renault Logan
• ВАЗ-2191 Гранта
• ВАЗ-11196 Спорт
• ВАЗ-2131 Нива
• ВАЗ-1117 Калина
• ВАЗ-2113
• ВАЗ-1119 Калина
• ВАЗ-2114
• ВАЗ-2111
• ВАЗ-2103
• Daewoo Matiz
• Datsun on-DO
• Chevrolet Captiva
• ВАЗ-2105
• ВАЗ-2104

• Бампера
• Болты
• Глушители
• Двигатель
• Детали кузова
• Жгуты
• Иномарки
• Коробка передач
• Лампочки
• Масло моторное
• Метизы
• Оптика
• Пластик
• Подшипники
• Прокладки
• Прочее
• Радиаторы
• Раздаточная коробка
• Резино технические изделия
• Стекло
• Сцепление
• Троса
• Тюнинг
• Фильтра
• Электро оборудование
• Электрооборудование

Снимать рулевое колесо автомобиля приходится в разных случаях, например, для перетяжки его обода кожей или для демонтажа последующих деталей. Снятие руля Весты и XRAY выполняется аналогично.

СНЯТИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Выключить зажигание и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи и подождать полного разряда конденсатора активатора (не менее 1 минуты).

Вставить два стержня (гвозди или отвертки диаметром 5 мм) в специальные отверстия по бокам руля, а затем одновременно сжать ими пружинные фиксаторы подушки безопасности (для наглядности на фото два стержня показаны уже без подушки безопасности водителя). Когда модуль подушки приподнимется, помощник должен потянуть ее руками к себе.

СНЯТИЕ РУЛЯ
Потребуется: насадка сменная Torx Т50, удлинитель и вороток, съемник двухрычажный.

Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Отвернуть болт №3 (рис №1) крепления рулевого колеса. Аккуратно снять руль, потянув его на себя, извлекая через отверстие в ступице провода звукового сигнала №2 (рис №1) и провода подушки безопасности №4 (рис №1). Если на руле есть кнопки (мультируль), тогда дополнительно отсоедините колодку №4 (рис №2).

Извлечь из кармана руля транспортировочный предохранитель №5 (рис №1) и установить его во вращающееся устройство, как показано на рисунке №3.

УСТАНОВКА РУЛЯ
Нельзя повторно использовать болт крепления руля к рулевому валу, следует применять только новый болт. Момент затяжки болта 38…50 Н.м (3,8…5,0 кгс.м).

Если по какой-то причине транспортировочный предохранитель отсутствует, тогда следует проверить и при необходимости выставить в среднее положение контактный диск устройства вращающегося блока подрулевых переключателей. Совмещаем шлицы на ступице руля со шлицами на валу, как показано на рисунке №4. Совместить выступы на руле с пазами №1 (рис №3). Далее производим установку руля в обратной последовательности.

Как самостоятельно снять руль на Лада Веста.

Рекомендации бывалых

Процесс замены рулевого колеса несложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Автолюбителю без элементарных навыков в обслуживании технического средства лучше обратиться за помощью к специалистам СТО.

Последовательность действий при снятии руля на Лада Веста:

1. Снять блок – модуль подушки безопасности.
2. Выкрутить центральный болт – фиксатор.
3. Извлечь руль.
4. После профилактики установить рулевое колесо вновь.

Где находятся точки крепления руля на Лада Веста

Основное крепление рулевого колеса расположено по центру, фиксируется болтом типа TORX 50. Внутри корпуса руля встроено два дополнительных крепления основы подушки безопасности.

Этапы самостоятельной установки руля

• трещотка;
• удлинитель;
• головка Torx Т50;
• двупалый съемник;
• ветошь, перчатки;
• дополнительное освещение по мере необходимости;
• динамометрический ключ.

Алгоритм действий при снятии:

1. Помещаем машину на ровную платформу, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задние колеса, выжимаем стояночный тормоз.
2. Открываем капот.
3. Снимаем обе клеммы с аккумуляторной батареи.
4. Открываем водительскую дверь.
5. Выставляем руль в позицию прямолинейного движения технического средства.
6. Сдвигаем металлические защелки на руле.
7. Извлекаем модуль подушки безопасности.
8. Отсоединяем колодки с проводами от подушки безопасности, транспортировочный предохранитель.

1. Выкручиваем болт-фиксатор рулевого колеса.

1. Извлекаем руль со шлицов.

Далее проводим профилактику, замену по мере необходимости. Устанавливаем рулевое колесо (далее — РК) вновь. Момент затяжки 3.8-5.0 кгс/м (38-50 Нм) динамометрическим ключом.

Водителю на заметку!

После демонтажа руля не нарушайте угол поворота колес, не вращайте вал колонки. Такими действиями рискуете сбить угол «развал – схождение», потребуется очередная диагностика на стенде в СТО.

Подключение клавиш круиз контроля

1. Проводим силовые кабеля под торпедой в моторный отсек, где физически располагается электронный блок управления двигателем ЭБУ.
2. Подключаем провода по схеме: 6 – С3, 9 – С2, 2 – Е3.
3. Соединяем колодку с проводами непосредственно на функциональной накладке РК.

Подключение кнопок руля к магнитоле ММС

1. После соединения цепи круиз-контроля, подводим колодку с проводами к мультимедийному устройству (голубого цвета).
2. Если установлена внештатная ММС, то потребуется адаптер для данной марки магнитолы.
3. Вставляем пластиковую накладку, собираем РК вновь.

Активация ММС в комплектации Люкс

Лада Веста в оснащении «люкс» имеет предустановленную проводку серого цвета в области рулевой колонки. У неопытных владельцев подключение ММС вызывает сложности.

1. Подключите BLS клеммы в колодку с проводами, на другом конце проводов установите разъемы «мини ISO».
2. Соедините с аудио-системой.
3. Завершите монтажные работы, вставьте модуль подушки безопасности.

Функции мультируля

1. Регулировка звука магнитолы.
2. Активация, увеличение, снижение скорости в режиме «круиз-контроль».
3. Просмотр меню.
4. Выбор мультимедийных файлов.
5. Выключение громкости аудиосистемы.

Благодаря многофункциональному рулю водитель больше внимания концентрирует на дорогу, меньше отвлекается на активацию режимов, на выбор опции на приборной панели.

Обзор цен производителей

Размер руля в оригинальном исполнении – 37-39 см по внутреннему и внешнему диаметру соответственно.

*цены указаны состоянием на 29.03.2019 года.

Снятие подушки безопасности

1. Глушим двигатель.
2. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания, блокировки активатора.
3. Ожидаем 2-3 минуты после снятия клеммы, чтобы активатор автоматически отключился.
4. По бокам РК в технологические проемы вставляем два стержня, диаметром не более 0,5 см.
5. Сдавливаем пружины, отщелкиваем модуль подушки безопасности.
6. Отсоединяем колодки с проводами.
7. Извлекаем модуль в сборе.

Как снять накладку руля на Лада Веста

1. Аккуратно поддеть по бокам пластиковой лопаткой или чем-то подобным.
2. Вывести фиксаторы из пазов.
3. После проведения профилактики направить защелки в пазы, умеренно прижать.

Вывод

Снять рулевое колесо своими силами несложно, если строго следовать приведенному алгоритму. При возникновении сложностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО.

Что касается установки пластиковой накладки на руль или покупки нового оригинального в сборе — личное дело каждого автолюбителя. Отталкивайтесь от наличия средств, размера бюджета, выделенного для обслуживания, апгрейда машины. При покупке отдавайте предпочтение оригинальной продукции.

Отзывы

Видео — Перетяжка руля в кожу

Как снять руль на лада веста

Ребята, колитесь! Кто сам менял или перетягивал руль?
Как сделать так чтоб не вылезли ошибки датчика угла поворота?
У кого этих ошибок не вылезло, напишите поподробнее как снимали руль!

Лада Vesta 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада Веста, 2019

Лада Веста, 2019

Лада Веста, 2019

Лада Веста, 2016

Комментарии 43

Больше 10 рулей на весте снимал на перетяжку, никаких ошибок нет. Скинул минус, нисколько не ждал. Длинными торксами #30 нажимал на пружинки, грибки крепления подушки вытаскиваются туговато. Метка маркером на болт и руль, чтобы затянуть также при сборке(первые владельцы вест отмечали, что руль стал тяжелее крутиться, после снятия) Центральный болт торкс #50, откручивать болт недоконца, с шлицов снимается довольно неохотно приходится раскачивать руль. Криво руль потом не поставить, там пропилы на валу и руле. Ошибок никаких нет, датчик угла руля не требует калибровки

Датчик калибруется насколько я знаю сканматиком. Я когда снимал руль, отхватил ошибку, но потом еще раз снял поставил — ошибка ушла сама.

Я снимал. 3 раза) кольцо на улитке зафиксируй в положении в таком как снимешь, можно маркером пометить

Зачем? Перетянуть обычно хотят или после срабатывания подушек или при пробеге 300

Кожу хочу со строчкой, а не винил) Тактильные ощущения) На фото уже купленный руль!

Зачем? Перетянуть обычно хотят или после срабатывания подушек или при пробеге 300

35 тыс. Руль стираться начал уже)))

Серьезно? Я в шоке от наших материалов!

Я ждал минут 15 после сброса клеммы акб пока даже конденсатор не отключиться у подушки.А так ничего сложного.Даже с дуру крутанул угол поворота на улитке, постарался вернуть все на место как и было.Ошибок не возникло.Ну само собой перед снятием руля пометить положение руля и шлицов чем либо.Даже если ошибка выскочит, то в любом нормальном сервисе обнулят датчик положения .На развальнике.На некоторых марках это стандартная процедура при заезде на развальник.А вот с шитьем руля посоветую поменьше клея в указанные места подмазывать.Схватывается быстро, а стянуть быстро не получается.Тянешь и микро морщины появляются, как итог тактильность не та.

На фото уже перешитый мой)

Ну тогда другое дело.это упрощает всё.

Я ждал минут 15 после сброса клеммы акб пока даже конденсатор не отключиться у подушки.А так ничего сложного.Даже с дуру крутанул угол поворота на улитке, постарался вернуть все на место как и было.Ошибок не возникло.Ну само собой перед снятием руля пометить положение руля и шлицов чем либо.Даже если ошибка выскочит, то в любом нормальном сервисе обнулят датчик положения .На развальнике.На некоторых марках это стандартная процедура при заезде на развальник.А вот с шитьем руля посоветую поменьше клея в указанные места подмазывать.Схватывается быстро, а стянуть быстро не получается.Тянешь и микро морщины появляются, как итог тактильность не та.

При шитье руля подогнанная заготовка и руль мажутся полностью клеем.

Может быть, но даже с клеем в местах спиц только нет прокрустово или намека на это .Но с клеем стягивать сложно, или просто клей такой, который быстро сохнет и подтянуть часть заготовки было сложно.А ещё ж навык…

Порой владельцам Вест и Икс Реев приходится снимать баранку. Причины для этого могут быть разные – перетяжка кожей, доработка подрулевого переключателя поворотов и т. д. В целом, алгоритм работ достаточно прост, а потому самостоятельно снять руль на Лада Веста или Икс Рей вполне реально.

Демонтаж

Сперва нужно вынуть ключ из замка зажигания и сбросить минусовую клемму с АКБ автомобиля, подождать пару минут, чтобы полностью разрядился конденсатор активатора, и только потом приступать к работе. Снимать руль нужно вдвоем.

Подушка

В первую очередь, необходимо вставить 2 стержня, диаметром около 5 мм, в отверстия, что располагаются сбоку от баранки. Для этого можно использовать спицы, толстую проволоку, гвозди или тонкие отвертки. Вставив их в отверстия, нужно сжать пружины, удерживающие подушку, в результате чего весь модуль немного приподнимется. Когда это произойдет, помощник должен будет снять модуль.

Наглядно процесс продемонстрирован на видео.

Для работы будут необходимы следующие инструменты:

1. Вороток;
2. Удлинитель;
3. Бита Torx Т50;
4. Двухрычажный съемник.

Чтобы снять руль на Лада Веста и Икс Рей, нужно сперва поставить передние колеса в положение «прямо». Само рулевое колесо зафиксировано болтом, что находится в центре. Когда он выкручен, руль нужно аккуратно потянуть на себя, при этом через центральное отверстие будут выходить провода клаксона и подушки безопасности – их штекера нужно разъединить.

Кроме того, может быть колодка для мультируля (если таковой предусмотрен комплектацией), которую также нужно разъединить.

Далее необходимо вынуть транспортировочный предохранитель непосредственно из кармана баранки и вставить его во вращающийся механизм.

Установка

ВАЖНО! Для установки руля Лада Веста или Икс Рей запрещено использовать выкрученный болт. Необходимо ставить новый болт! Он затягивается с моментом в 3.8-5.0 кгс/м (38-50 Нм).

В том случае, когда не имеется транспортировочного предохранителя, нужно проинспектировать положение контактного диска механизма вращающегося блока подрулевых переключателей. Он должен находиться в среднем положении. Если это не так, его нужно выставить, для чего шлицы на рулевом валу и ступице баранки совмещаются. Также требуется совместить пазы и выступы на руле.

ВАЖНО! Иногда после снятия и установки руля на Vesta и X-Ray, загорается ошибка ESP, в результате чего приходится осуществлять калибровку датчика угла поворота руля.

После происходит установка руля Лада Веста или Икс Рей. Она осуществляется в обратной последовательности.

Как снять руль Лада Веста либо Lada XRAY

Снимать управляющее колесо автомобиля приходится в различных случаях, к примеру, для перетяжки его обода кожей либо для демонтажа следующих деталей. Как снять руль лада веста. В данном видео мы показываем реальную мощность двигателя на лада веста sw 1,8. Снятие руля Весты и XRAY производится аналогично.

Внимание! После снятия руля есть шанс получить ошибку ESP, которая вынудит калибровать датчик угла поворота руля. Как снять руль лада веста или lada xray » lada. А для этого нужно диагностическое оборудование, хотя бы Сканматик 2.

Снятие подушки безопасности

Выключить зажигание и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи и подождать полного разряда конденсатора активатора (не менее 1 минуты).

Вставить два стержня (гвозди или отвертки диаметром 5 мм) в специальные отверстия по бокам руля, а затем одновременно сжать ими пружинные фиксаторы подушки безопасности (для наглядности на фото два стержня показаны уже без подушки безопасности водителя). В современных автомобилях рулевое колесо помимо своей основной задачи выполняет несколько функций, и руль на лада веста не является исключением. Как снять бампер чтобы снять передний бампер с и фиксаторы на рено логан 2,. Когда модуль подушки приподнимется, помощник должен потянуть ее руками к себе. Как снять руль на lada vesta (снимаем на перетяжку. Как снять руль на octavia tour? Форум об эксплуатации автомобилей шкода октавия тур (tour) 1996. Несмотря на недавний выход новой модели, первые отзывы о лада веста св кросс уже появились на порталах интернет-ресурсов. Процесс также показан на видео:

Снятие руля

Потребуется: насадка сменная Torx Т50, удлинитель и вороток, съемник двухрычажный.

Как снять руль на Lada Vesta (снимаем на перетяжку кожей)

Подробнее о Красной угрозе на драйве!

Веста: Руль в кожу часть 2, MONZA

Запили кожу на руль, сделай себе приятное Автовазу пламенный привет!) ссылки: Парни по кожаным делам:

Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Как правильно снимать руль на автомобиле лада веста, ничего не повредив. Демонтаж рулевого колеса автомобиля своими руками. Как почистить дроссельную заслонку на лада приора. Отвернуть болт №3 (рис №1) крепления рулевого колеса. Аккуратно снять руль, потянув его на себя, извлекая через отверстие в ступице провода звукового сигнала №2 (рис №1) и провода подушки безопасности №4 (рис №1). Если на руле есть кнопки (мультируль), тогда дополнительно отсоедините колодку №4 (рис №2).

Извлечь из кармана руля транспортировочный предохранитель №5 (рис №1) и установить его во вращающееся устройство, как показано на рисунке №3.

Установка руля

Нельзя повторно использовать болт крепления руля к рулевому валу, следует применять только новый болт. Как снять руль лада гранта, приора или калина ». Момент затяжки болта 38…50 Н.м (3,8…5,0 кгс.м).

Если по какой-то причине транспортировочный предохранитель отсутствует, тогда следует проверить и при необходимости выставить в среднее положение контактный диск устройства вращающегося блока подрулевых переключателей. Совмещаем шлицы на ступице руля со шлицами на валу, как показано на рисунке №4. Как выполняется замена ремня грм на автомобиле лада веста, какие двигатели устанавливаются и сроки замены привода. Как снять руль на. Совместить выступы на руле с пазами №1 (рис №3). Далее производим установку руля в обратной последовательности.

Напомним, другие инструкции по ремонту и обслуживанию автомобиля можете найти в содержании Весты или XRAY.

Замена руля lada vesta (ваз веста)

Как снять накладку руля на Лада Веста

1. Аккуратно поддеть по бокам пластиковой лопаткой или чем-то подобным.
2. Вывести фиксаторы из пазов.
3. После проведения профилактики направить защелки в пазы, умеренно прижать.

Снять рулевое колесо своими силами несложно, если строго следовать приведенному алгоритму. При возникновении сложностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО. Что касается установки пластиковой накладки на руль или покупки нового оригинального в сборе — личное дело каждого автолюбителя. Отталкивайтесь от наличия средств, размера бюджета, выделенного для обслуживания, апгрейда машины. При покупке отдавайте предпочтение оригинальной продукции.

Снятие наконечника рулевой тяги

Снимаем переднее колесо.

Поднимаем автомобиль на удобную высоту.

Торцовым ключом на 16 отворачиваем гайку 4, рисунок 1, крепления шарового пальца к поворотному кулаку, удерживая при необходимости шаровой палец от проворачивания шестигранником на 5, и отсоединяем наружный наконечник 3 рулевой тяги от поворотного кулака.

С помощью двух гаечных ключей на 22 ослабляем контргайку 2 и отсоединяем наружный наконечник 3 рулевой тяги от внутреннего наконечника 1.

Установка наконечника рулевой тяги

Навернуть наружный наконечник 3, рисунок 1, рулевой тяги на внутренний наконечник 1.

Установить шаровой палец наружного наконечника 3 рулевой тяги в рычаг поворотного кулака и завернуть гайку 4 крепления, при необходимости удерживая шаровой палец от проворачивания Момент затяжки гайки 32 — 42 Нм (3,2 — 4,2 кгс.м).

Установить переднее колесо.

Отрегулировать углы установки передних колес.

Этапы самостоятельной установки руля

• трещотка;
• удлинитель;
• головка Torx Т50;
• двупалый съемник;
• ветошь, перчатки;
• дополнительное освещение по мере необходимости;
• динамометрический ключ.

Алгоритм действий при снятии:

1. Помещаем машину на ровную платформу, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задние колеса, выжимаем стояночный тормоз.
2. Открываем капот.
3. Снимаем обе клеммы с аккумуляторной батареи.
4. Открываем водительскую дверь.
5. Выставляем руль в позицию прямолинейного движения технического средства.
6. Сдвигаем металлические защелки на руле.
7. Извлекаем модуль подушки безопасности.
8. Отсоединяем колодки с проводами от подушки безопасности, транспортировочный предохранитель.

1. Выкручиваем болт-фиксатор рулевого колеса.

1. Извлекаем руль со шлицов.

Далее проводим профилактику, замену по мере необходимости. Устанавливаем рулевое колесо (далее — РК) вновь. Момент затяжки 3.8-5.0 кгс/м (38-50 Нм) динамометрическим ключом.

Как выбрать?

Перед тем, как купить кожаную оплетку руля для Весты или Икс Рея, необходимо изучить данный вопрос, чтобы ориентироваться во множестве предложений от различных производителей. Все оплетки шьются из автомобильной кожи, толщиной в 1 мм. Такая кожа более жесткая, за счет чего она лучше противостоит износу и механическим повреждениям.

Как правило, на рынке представлены товары 4-х категорий:

1. Стандарт — изделия выполнены из искусственной немецкой кожи Швайцер Наппа, исключительно в черном цвете. Оплетка гладкая в комбинации с перфорированной. Также можно выбрать любой колер нити. Цена — около 1200 рублей.
2. Норма — используется натуральная российская кожа Виста Уругвай, только в черном цвете. Оплетка гладкая в комбинации с перфорированной. Доступны нити разных оттенков. Стоимость — порядка 1600 рублей.
3. Люкс — выпускается из натуральной российской кожи Виста Уругвай. Доступно сочетание разных цветов с разным колером нити. Оплетка гладкая в комбинации с перфорированной. Ориентировочный ценник — 1900 рублей.
4. Премиум — натуральная итальянская кожа Наппа, без перфорации, зато доступны различные сочетания цветов и нити. Итальянские изделия стоят порядка 2300 рублей.

Как показывает практика, наибольшей популярностью пользуются изделия класса Норма. И это более чем разумно, ведь не каждый обладатель Лады хочет и может себе позволить итальянскую кожу, но и покупать товар из искусственного материала большинство не станет.

Также стоит покупать только те оплетки руля, которые выкроены для конкретной модели, так как в этом случае учитывается и геометрия рулевого колеса. Не рекомендуется приобретать универсальные товары, если такие попадутся под руку, ведь их качество довольно низкое и сэкономленная сумма ни в коей мере не компенсирует это отставание.

Оплетка руля Лада Веста и Икс Рей имеет обозначение размера «М», что равно 37-39 см.

Рулевое колесо Lada Vesta / ВАЗ Веста с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление LADA Vesta , ремонт рулевого управления LADA Vesta , моменты затяжки LADA Vesta , рулевое управление ВАЗ Веста , ремонт рулевого управления ВАЗ Веста , моменты затяжки ВАЗ Веста

2. Рулевое колесо

Снятие и установка рулевого колеса

Снятие рулевого колеса

1. Установить автомобиль на рабочий пост и затормозить стояночным тормозом.

2. Выключить зажигание и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

3. Снять модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

4. Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

5. Отвернуть болт 3 крепления рулевого колеса и снять рулевое колесо 1. При снятии рулевого колеса аккуратно извлечь через отверстие в ступице жгут 2 проводов к звуковому сигналу и жгут 4 проводов к модулю надувной подушки безопасности.

Снятие рулевого колеса:

1. рулевое колесо;
2. жгут проводов к звуковому сигналу;
3. болт крепления рулевого колеса;
4. жгут проводов к МНПБВ;
5. предохранитель транспортировочный

Примечание:
Для автомобилей с опцией «Мультируль» дополнительно отсоединить от разъема рулевого колеса колодку 4 жгута проводов и аккуратно извлечь жгут через отверстие в ступице (насадка сменная Torx Т50, удлинитель и вороток, съемник двухрычажный).

Снятие рулевого колеса:

1. блок подрулевых переключателей;
2. жгут проводов к рулевому колесу с опцией «Мультируль»;
3. жгут проводов к звуковому сигналу;
4. жгут проводов к МНПБВ

6. Извлечь из кармана рулевого колеса предохранитель транспортировочный и установить его в устройство вращающееся как показано на следующем рисунке.

Установка транспортировочного предохранителя на устройство вращающееся:

1. пазы для рулевого колеса;
2. блок подрулевых переключателей с устройством вращающимся в сборе;
3. устройство вращающееся;
4. предохранитель транспортировочный

Установка рулевого колеса

Внимание:
Повторное использование болта крепления рулевого колеса к валу руля не допускается. Болт подлежит обязательной замене.

1. Убедиться, что передние колеса автомобиля находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению автомобиля.

2. Снять с устройства вращающегося предохранитель транспортировочный. Если по какой-либо причине транспортировочный предохранитель отсутствует необходимо проверить и при необходимости выставить в среднее положение контактный диск устройства вращающегося блока подрулевых переключателей (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

3. Совместить шлицы на ступице рулевого колеса со шлицами на валу рулевого управления, как показано на рисунке.

Положение вала рулевого управления, соответствующее прямолинейному движению автомобиля

4. Совместить выступы на рулевом колесе с пазами на поворотном диске устройства вращающегося. Установить рулевое колесо на рулевой вал и закрепить его новым болтом. Момент затяжки болта 38…50 Н·м (насадка сменная Torx Т50, удлинитель и вороток, ключ динамометрический).

5. При установке рулевого колеса проложить через отверстие в ступице жгуты проводов блока подрулевых переключателей к звуковому сигналу и к модулю надувной подушки безопасности.

Примечание:
Для автомобилей с опцией «Мультируль» дополнительно проложить через отверстие в ступице жгут проводов блока подрулевых переключателей и подключить его колодку к разъему на рулевом колесе.

6. Установить модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ) (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

7. Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

8. Проверить работу устройства вращающегося блока подрулевых переключателей (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).