Ни гвоздя ни жезла что значит?

Ни гвоздя, ни жезла

«Ни гвоздя, ни жезла» — такое пожелание обычно адресуют водителям. И если гвоздь на дороге — большая редкость, то с «жезлом» владельцы железных коней встречаются довольно часто. Автомобилисты по-разному пытаются избежать остановки инспекторами ГАИ. Но, если вас остановили, необходимо знать все правовые нюансы, чтобы не стать жертвой своей же необразованности.

Прежде всего не нервничайте и оставайтесь спокойными. Остановитесь согласно Правилам дорожного движения, однако не выходите из машины, потому что ни один нормативно-правовой акт не обязывает к этому — за исключением отдельных случаев, инспектор должен вам объяснить. Затем приспустят стекло, а в темное время суток заблокируйте двери.

Инспектор ГАИ во время обращения к вам обязан поздороваться, четко и понятно представиться и объяснить причину остановки. Прежде чем предоставить свои документы, вы имеете право, согласно ст. 5 Закона Украины «О милиции», попросить инспектора предъявить служебное удостоверение. Разрешено переписать с него ФИО, звание, должность и номер, чтобы потом в случае противоречий иметь данные инспектора для обжалования его действий.

Если у вас возникло подозрение, что сотрудник ГАИ патрулирует «сам от себя», можно попросить для ознакомления маршрутную карту и график перемещения между конкретными местами службы. В этих документах указан маршрут наряда, его длину, границы, время несения службы. Правда, вы не имеете права брать их в руки.

Если информация в документах не совпадает с местом вашей остановки, то можете вежливо попрощаться и ехать дальше. Если же инспектор отказывается предъявить документы, звоните в милицию (102), на телефон доверия управлений ГАИ вашей области: (032) 264-69-41 или по телефону доверия Департамента ГАИ МВД Украины: (044) 272-46-59 и сообщите о правонарушения. Все эти номера надо хранить в памяти телефона.

Когда вы убедились, что документы инспектора в порядке, поинтересуйтесь, почему вас остановили. Согласно п. 5 ст. 11 Закона «О милиции», задержать гражданина можно лишь на определенных основаниях. Соответственно, водителей касается лишь подозрение в совершении преступления или совершенное административное правонарушение, а также наличие признаков технической неисправности транспорта или загрязнении им окружающей среды. Поэтому фраза: «Проверка документов!» Не может быть основанием для задержания.

Также инспектор ГАИ может сказать, что продолжается операция «.» Если у вас есть подозрение, что в действительности это не так, звоните по телефону доверия ГАИ вашего города или области. После такой процедуры у инспектора или исчезают все вопросы, или же вы убедитесь в целесообразности задержания.

Кстати, сотрудникам ГАИ запрещено останавливать транспортные средства в темное время суток на неосвещенных участках дорог и улиц одиночным нарядом и используя автомобили без специального окрашивания. Исключением может быть только проведение спецопераций. Поэтому если вас остановили в темное время суток в неосвещенном месте, поинтересуйтесь, какую спецоперацию проводят, и запишите данные.

Основанием для остановки могут быть внешние признаки автомобиля (номерной знак, цвет, марка, повреждения и другие особые приметы), которые совпадают или схожи с данными о розыске лица, совершившего преступление с использованием подобной машины или похитила ее. Требуйте ориентирования на авто, что должно быть у инспектора в письменном виде (обычно в рабочем блокноте. Если же вам отказывают, звоните на телефон доверия ГАИ с жалобой. Когда же некоторые признаки авто совпадают с разыскиваемым, вас могут задержать для дальнейшего выяснения. Также основанием для остановки может быть поведение или внешний вид водителя / пассажиров, состояние груза, указывающие на участие в ДТП или совершения преступления.

Когда убедитесь, что вас остановили законно, предъявите по требованию инспектора необходимые документы и поинтересуйтесь о причине задержания. А дальше действуйте по обстоятельствам.

Ситуации на дороге возникают разные: вам могут «шить» или оформлять действительно совершенное нарушение Правил дорожного движения. Поэтому необходимо знать, что делать в таких случаях.

Запомните, никогда не предлагайте денег сотрудникам ГАИ. Давая взятку, вы сами нарушаете закон. Совершили правонарушение или нет, предлагайте составить протокол. Такое предложение, кстати, может насторожить инспектора — случайно ли это не проверка. Поэтому возможен вариант устного предупреждения.

Если же инспектор все же оформил протокол, то внимательно его перечитайте. В комментариях лучше написать: «С протоколом не согласен, ничего не нарушал, аргументы приведу в суде». Конечно, если не хотите лишней мороки, можете со всем согласиться и платить штраф.

Если вдруг инспектор не дает вам протокол для ознакомления и подписи, звоните на телефон доверия. Возможно, сотрудник ГАИ не заполнил графу «Нарушение». Тогда сами туда вписываете, что инспектор (указываете ФИО, звание, должность) совершил правонарушение, предоставив вам для подписи незаполненный протокол. Ставите свою подпись под этим, а в других свободных строках рисуете большие Z, чтобы ничего не дописали. Поверьте, такой протокол вряд «доедет» в участок.

Если вам пытаются «пришить» превышение скорости, требуйте сертификат на радар. В случае отказа в протоколе указываете, что инспектор ГАИ не предоставил сертификат на прибор, который может показывать недостоверные данные. Если есть свидетели, которые могут подтвердить вашу невиновность, обязательно укажите их данные. Еще один вариант — в протоколе в комментариях пишем: «Автомобиль двигался в плотном потоке транспорта со скоростью … км / ч. Установлены прибором (название и серийный номер) показатели скорости не могут быть доказательством правонарушения, совершенного мной, поскольку невозможно установить принадлежность зафиксированной скорости именно моему автомобилю «. Ставите подпись и Z на свободных полях.

Обязательно требуйте копию протокола и постановления, чтобы иметь что обжаловать в суде. И не забывайте, что свидетелями могут быть ваши пассажиры. А степень их заинтересованности выяснит суд.

Если вас останавливают и обвиняют, будто десять минут назад вы проигнорировали требование сотрудника ГАИ об остановке, проехали через двойную сплошную или нечто подобное, сразу же говорите, что подадите на инспектора в суд. Потому что он имеет право составлять протокол только за то нарушение, которое видел лично.

Осмотр и обыск — в чем разница?

Вас останавливает инспектор ГАИ и требует открыть багажник? Ни в коем случае не поддавайтесь на провокацию, чтобы не обнаружить потом «сюрприза», которого раньше там не было. Сотрудники ГАИ вправе осуществить только внешний осмотр авто. А вот обыск могут проводить только тех лиц, совершивших административное правонарушение (должен быть соответствующий протокол) или которых подозревают в совершении преступления. В случае задержания должен быть составлен протокол.

Согласно ст. 5 Закона «О милиции», инспектор ГАИ должен обязательно устно объяснить права задержанного лица и ст. 28, 29, 55, 56, 59, 62 и 63 Конституции Украины и вручить их в письменном виде. Обязательно требуйте соблюдения этой процедуры. Ведь часто все это заканчивается пожеланием счастливого пути (если вы, конечно, не виноваты. Маленький нюанс — просьба выслушать свои права только на государственном, то есть украинском, языке вполне правомерно и иногда очень действенное (особенно касается восточных регионов страны).

Если вы желаете открыть багажник или салон для осмотра, то при этом обязательно должны быть два свидетеля (не пассажира и не работники милиции). Также вы имеете право отказаться.

В любом случае можно обжаловать постановление работника ГАИ в десятидневный срок. И желательно пообщаться с юристом, который поможет правильно оформить жалобу и защитит ваши права в суде

Про что говорят «ни гвоздя ни жезла»?

Кому желают «ни гвоздя, ни жезла»?

Что означает это выражение?

Это пожелание водителю, типа Скатертью дорога, Счастливого пути.

Такую фразу говорят автомобилистам — это означает, чтобы на пути не было ни прокола шины и остановки сотрудником ГАИ.

У нас есть масса фраз, с помощью которых желают счастливого пути или удачного завершения дел. Например, студентам, которые идут на экзамен, желают «ни пуха, ни пера».

А вот автомобилистам, тем, которые собираются в длительную дорогу, или дальнобойщикам, могут пожелать «ни гвоздя ни жезла». Поскольку проколотая гвоздем шина и неприятный разговор с работником ГИБДД — существенные проблемы. И лучше их избежать. Таким образом, человеку желают благополучно и без проблем добраться до места.

Про движение на дорогах, или по дороге.

Этой фразой желают удачи автомобилисту.

То есть чтобы он не пробил колесо и чтобы его не останавливали ГАИшники.

Жезл, это инструмент ГАИшников при помощи которого они останавливают автомобили.

Данная фраза, предназначена для автолюбителей и профессиональных водителей, для которых гвозди и железо, это те вещества, предметы из которых, могут послужить тому, что у них проколятся шины и они никуда не поедут. Поэтому добрые люди и желают им того, что бы этого на пути у них не было.

Тут всё довольно просто. Первым животным, прирученным человеком, была собака. И именно в связке человек-собака наши предки противопоставляли человеческие качества животным. В частности, считалось, что в выборе партнера человек руководствуется движением души, а животное инстинктом. Поэтому людей, которые в сексуальном плане вели себя, как животные, называли — «кобель» и «сучка». А известное русское слово на букву «б» происходит от общеарийского названия крови (отсюда, кстати, и английское blood), в том числе менструальной крови при течке у животных. Поэтому дословно «б. » — это течная сучка, которой под действием гормонов и инстинктов в такой момент становится всё равно, с кем спариваться. Когда так себя ведет женщина, то её тоже называли «б. «, а само поведение — «блудом». Видимым плодом блуда, естественно, является «сукин сын» (ну или «пся крев» («пёсья кровь») по-польски).

Теперь к теме вопроса. Выражение «. твою мать» является синонимом фразы «сукин сын», поскольку подразумевает, что мать того, кому оно адресовано, есть женщина лёгкого поведения, она же «б. «, она же «сучка», и вступать в сексуальные отношения с ней мог любой желающий, включая автора тирады. То есть исконный смысл — низвести своего оппонента до «мира зверей», показав ему, что до человека он, вместе со всей его родней, ещё не дорос.

Нельзя прожить жизнь и не разу не попасть в такую ситуацию когда тебе станет стыдно.

В общем смысле применяется к обязательному наличию побочного эффекта при продолжительном совершении каких либо действий.

Вот некоторые пословицы,что интересно-первая часть на слуху, а вторую мы знаем меньше, а некоторые не слыхали вовсе:

Голод не тетка, пирожком не накормит.

Хлопот полон рот, а закусить нечем.

Яблоко от яблони недалеко падает, но далеко катится!

Рука руку моет, да обе свербят.

Ни рыба , ни мясо, ни кафтан, ни ряса.

Шила в мешке не утаишь, девушку под замком не спрячешь.

Язык мой -враг мой, прежде ума рыщет, беды ищет, и т.д.

Обращайтесь, если что.

Любое разумное существо может испытывать душевные страдания. «Плачет душа» от переживаний, от тяжелых дум о близких людях, по давно ушедшим временам. По разному плачет душа, в зависимости от темперамента человека. Это может быть тихая грусть,когда человек внешне спокоен, но внутри сердце кровью обливается и душа не плачет, а разрывается. Она плачет без слез, больно и давяще. И остается внутри пустыня, выжженная болью и страданиями. А могут быть порывы отчаяния, даже гнева. Тяжело, когда душа плачет.

Вера, хоть я это выражение слышу от Вас впервые считаю, что так говорят о людях, которые прожили жизнь имеют сострадательную душу, но сами несчастливы в жизни.

Так можно сказать о человеке, который старается всех понять и всем помочь, но сам не встретил Судьбу, не создал семью, не имеет хорошего здоровья.

Как правильно пишется: «не гвоздя не жезла» или «ни гвоздя ни жезла»

Почему японцы помешаны на красоте сервировки?

Чтобы содержать себя и практиковаться в языке, я устроился работать в ресторан. Сначала мыл посуду, потом резал салат, потом подготавливал различные простые блюда, и вот, наконец, мне — иностранцу — доверили нарезать мясо, которое считалось главным блюдом в этом ресторане.

Говядина, которая используется в этом блюде, очень дорогая, это то самое знаменитое мраморное мясо. Нас возили на ферму, где выращивают коров для этого мяса. Чтобы жир и мышцы равномерно распределялись по телу, коровам делают массаж. После прогулок по экологически чистым полям их поят пивом и дают слушать классическую музыку.

В ресторане Токио. Фото автора

Мне дали большие металлические, сияющие как серебро, подносы, и я начал выкладывать на них нарезанное мясо. Выкладывал, как считал нужным. Первый поднос с «моим» мясом мне принесли обратно и бросили со словами: «Свиньям такое будешь подавать!». Я опешил и спросил, что не так с этим мясом. А мне сказали: «Смотри, на мясе нет рисунка». Когда режешь мясо, там ведь есть прожилки, как повторяющийся узор. Так вот, оказывается, пока работал слайсер, надо было подхватывать мясо и класть его таким образом, чтобы образовалась розочка. Это связано с особенностью японской культуры: японцы начинают есть глазами.

Первый поднос с «моим» мясом мне принесли обратно и бросили со словами: «Свиньям такое будешь подавать!».

не только производит шины, но и разработала в свое время кулинарный путеводитель. Они выдают самым лучшим ресторанам мира звезды с учетом качества, вкуса и сервировки блюд. Самые крутые рестораны — это те, у которых три звезды Мишлен. В Японии, а именно в Токио, самое большое количество ресторанов, о, потому что они возвели в ранг философии оформление блюд. Там очень важна красота подаваемого блюда, например, необходимо соблюдать повторение цветовых гамм, узоров мяса — все эти правила, которые я напрочь попрал.

Потом мне объяснили, как надо сервировать мясо, и действительно, есть разница, когда ты сначала ешь глазами, и только потом приступаешь к трапезе. Кстати, в ресторан со звездами не берут иностранцев, я работал в обычном ресторане.

Что японцы думают о северных территориях?

Узнав язык лучше, я устроился менеджером в фирму медтехники, где оформлял визы для партнеров, поэтому часто ходил в российское посольство.

Некоторые японцы болезненно переносят проигрыш во второй мировой войне и, более того, вопрос Курильских островов. Сейчас Япония делится на два лагеря: старшее поколение, которое считает, что произошла грубая аннексия территории, и молодежь, которая имеет мнение, что эти территории были законно возвращены под юрисдикцию России. Поэтому обязательно раз в месяц выйдет к нашему посольству какой-нибудь старик лет 80-90 с хатимаки (белая головная повязка с красным солнцем) и прокричит: «Россия! Верни нам острова! Россия! Верни Сахалин! Россия! Уходи из Японии!»

Уличный торговец. Токио. Фото автора

И вот однажды стоит старик и кричит свои лозунги и заодно обращается ко всем вокруг: «Присоединяйтесь к нам! Мы должны изгнать Россию и вернуть острова!» Прохожу я мимо, и он мне кричит: «Эй, молодежь! Ну-ка, иди сюда». Я отвечаю: «Извините, я тороплюсь». А он мне: «Подойди сюда, если уважаешь!» Ну ладно, я подошел к нему, тем более я гость в их стране. Он говорит: «Если уважаешь, возьми плакат». А там три плаката на выбор: «Верни острова!», «Убирайся!» и «Верни Сахалин!». И добавляет: «Постой со мной минут 15, мне одиноко». Я говорю: «Я не японец» Он: «Как не японец?» Я отвечаю: «Я — россиянин». Он страшно удивился и просто впал в ступор: «Что-о?!». Я повернулся и пошел в посольство, и тут мимо моего уха пролетел камень. А старичок вдогонку кричит: «Предатель! Я тебе не верю! Ты просто стоять не хочешь».

Брод и вода

С фразой автомобилистов разобрались. Поговорим также о хорошо известной поговорке «не знаешь броду — не суйся в воду».

Что это значит? Если не знаешь, как правильно что-либо делать, лучше не берись. Посоветуйся с более опытными людьми, не постесняйся. Лучше спросить совета, чем сделать абсолютно не так, как нужно.

Как правильно: «не знаешь броду — не суйся в воду» или «не знаешь брода — не суйся в воду». Первый вариант верен.

Откуда пришла поговорка? Из старых времен. Если не знаешь, мелкая или глубокая река, не знаешь, как перейти ее, где нужное для этого место, нечего и лезть. Утонешь от собственной храбрости.

Почему никто не нарушает правила?

В Японии принято — если ты первый заходишь в лифт, то надо держать лифт на кнопке «Открыть», чтобы все могли зайти. У нас, если кого-то прижмет — это его проблемы. А здесь это стало моими проблемами. Я зашел первый и не нажал кнопку. И какую-то старушку зажало дверями. Она меня ударила тростью по голове: «Тебя что, в детстве не учили?!» Я: «Не-е-т». Она: «Неуч!».

Я не умел ездить на велосипеде, но в Японии мне пришлось научиться, потому что машины не было, а расстояния такие, что лучше на велосипеде проехать. И еще это экономия денег — метро довольно дорогое: в одну сторону 150 рублей. В Японии левостороннее движение, у нас правостороннее. И вот как-то я перепутал и поехал не по той стороне дороги, причем съезжал с горки, и скорость была довольно большая. В результате я чуть не столкнулся с дедушкой, который тоже на велосипеде ехал мне навстречу по той же стороне дороги — по своей стороне. Чтобы не столкнуться с ним, я повернул вправо и поцарапал ему немного руку рулем. А сам я перекувыркнулся через переднее колесо, упал боком на каменный бордюр и погнул ребро. Еле стою. Дедушка подъезжает ко мне, показывает на свою царапину и говорит: «Смотри-смотри, мне больно». Я поклонился, ребра болят, говорю: «Извините, пожалуйста».

Когда доказано, что человек является преступником, с ним перестают говорить вежливо.

В Японии, когда ты соблюдаешь правила, все хорошо. Но стоит тебе их нарушить, и ты становишься нарушителем, к тебе совершенно меняется отношение. То же самое происходит с преступниками. Когда доказано, что человек является преступником, к нему уже не обращаются «сан» («господин») и перестают говорить с ним вежливо. Поэтому дедушка с царапиной тоже со мной перестал говорить вежливо — не потому, что он плохой человек, а потому что я стал нарушителем. Это значит, что человека можно не жалеть — сам виноват, можно не проявлять сочувствие, говорить вежливо и т.д.

Подошел полицейский, разобрался в ситуации и сказал мне: «Тебе повезло, что с ним все в порядке. Иначе я вынужден был бы принять меры вплоть до депортации. Но я вижу, что твой велосипед пострадал сильнее, чем его рука». Записал мне адрес старика и сказал, чтобы я через неделю сходил к нему и извинился. У них так принято, что обязательно надо пойти и извиниться. И, не дай бог, у него вдруг что-то заболело бы, тогда я вынужден был бы оплачивать лечение. Через неделю я пришел к старику с тортом, и думаю: как же извиняться-то? Говорю ему: «Извините, пожалуйста, за то, что я Вас поцарапал». Он: «Поцарапал?» Тогда я быстро исправился и сказал: «Извините, что нанес Вам увечья». Он мои извинения принял, взял торт и сказал: «Молодец! Все бы так извинялись».

Ни гвоздя ни жезла что значит?

• Русский

пожелание в путь. означает, чтобы путнику не попался гвоздь, который испортит колесо, и чтобы его не остановил сотрудник государственной автоинспекции

• Русский
• Украинский

Пожелание удачи. Есть еще подобные — «Ни пуха, ни пера!»; «Ну, с Богом!».

• Русский

Это пожелание человеку, котрый собирается ехать куда-то на автомобиле. Ни гвоздя — пожелание, чтобы не проколол шины. Ни жезла — пожелание, чтобы не встретил дорожного полицейского.

• Русский
• Украинский

Любимая фраза автомобилистов, которая означает ровных дорог и зеленых сигналов светофоров, не встретить полицию и прочее. По-другому «Удачи на дороге!» или «Счастливого пути!»

• Русский
• Украинский Практически свободно говорящий

Счастливого пути!

• Что значит In Russia today, what honorific is used when people address each other? Товарищ is no .
• Что значит Куда все пропали? Is this correct sentence??
• Что значит Это?
• Что значит Это?
• Что значит Это?

• Что значит In Russia today, what honorific is used when people address each other? Товарищ is no .
• Что значит На труд и на подвиги?
• Что значит Тебе тоже ?
• Что значит Вроде симпатичный?
• Что значит я вооще хуй знает что я такое и нахух я вообще нужен то?

• Что значит Dasvidania?
• Что значит blyat?
• Что значит tri poloski?
• Что значит Cyka blyat (suka bljet)?
• Что значит Bratan ?

• Как сказать на Английский (американский вариант)? rumah dia di dekat jalan
• Как сказать на Корейский? you don’t talk like that among koreans right?

Символ показывает уровень знания интересующего вас языка и вашу подготовку. Выбирая ваш уровень знания языка, вы говорите пользователям как им нужно писать, чтобы вы могли их понять.

Мне трудно понимать даже короткие ответы на данном языке.

Могу задавать простые вопросы и понимаю простые ответы.

Могу формулировать все виды общих вопросов. Понимаю ответы средней длины и сложности.

Понимаю ответы любой длины и сложности.

Решайте свои проблемы проще в приложении!

( 30 698 )

Ни гвоздя, ни жезла и… шершавой дороги!

День водителя – один из наших семейных праздников. Мой муж Сергей – водитель I класса, за рулем 30-й год. Водил грузовые и легковые автомобили, автобусы, контейнеровоз и лесовоз, сейчас он – водитель магистрального автопоезда, в просторечии – дальнобойщик.

В канун праздника я взяла у мужа небольшое интервью.

-Что отличает водителя-профессионала?

-Отличное знание автомобиля, умение диагностировать неполадки даже по звуку. При нынешнем интенсивном движении нужно уметь предчувствовать, предугадать, как поведет себя водитель впереди идущего или встречного автомобиля, быть готовым к любой ситуации на дороге, иногда среагировать за доли секунды.

Настоящий водитель-профессионал любит свое дело и при всех трудностях ни на что его не променяет.

-Каковы, на твой взгляд, основные причины аварий на дорогах?

-Отсутствие взаимо- уважения участников движения. Многие, выехав на дорогу, ведут автомобиль так, как удобно им, не соблюдают скорость транспортного потока. И не всегда это превышение скорости. Например, поток движется по трассе со скоростью 80 км/ч, а один автомобиль – 40-50 км/ч, создает пробку, начинаются обгоны, выезды на «встречку», нарушения ПДД. Заметно по некоторым участникам движения, что их учили не водить, а только сдать экзамен в ГИБДД. Ну, а пьяных за рулем я бы пожизненно лишал прав.

-Не секрет, что водители, бывает, негативно относятся к работникам ГИБДД. А что ты об этом думаешь?

-В Вологодской области сотрудники ГИБДД действительно способствуют безопасности движения, ведут себя корректно. Но в России есть области, где сотрудники ДПС работают чисто на свой карман, приходилось с такими не раз встречаться.

-А дороги в России как ты оцениваешь?

-Самые хорошие дороги в европейской части России – Москва-Минск, федеральная трасса «Холмогоры» (Москва-Архангельск) – почти идеальна, трассы «Новая Ладога», «Кола», «Дон». Плохая дорога — Москва-Волгоград, дороги в Рязанской, Костромской, Саратовской области. Тот, кто говорит, что в Вологодской области плохие дороги, может считать, что он их не видел. У нас, конечно, не самые лучшие дороги, но нормальные.

-Наверное, всем известно, как водители предупреждают друг друга о «засаде» ДПС. А как еще «разговаривают» участники движения?

-Например, иду я по трассе, а за мной — легковая. Водителю трудно оценить ситуацию впереди. Я принимаю вправо, мигаю ему правым поворотником: можешь обгонять, а он, обогнав, мигает «аварийкой», «говорит» спасибо.

Многие большегрузные автомобили оснащены рацией. Есть выделенный канал, где мы и общаемся. Удобно, всегда владеешь ситуацией на дороге – где безопасно и вкусно перекусить, где лось или пьяный на дороге, где впереди авария. Кстати, сотрудники ГИБДД приветствуют использование раций, так как это способствует безопасности движения.

-А в приметы водители верят?

-Конечно. Водители — люди суеверные. Если дорогу перебежала черная кошка, я ни за что не поеду, пережду, пока проедет другая машина. Плохая примета — сбить животное на дороге, а вот встретить женщину с полными ведрами воды или свадьбу – хорошо. Есть и шуточные приметы и поговорки: «Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором», «Главная запчасть в автомобиле – прокладка между рулем и сидением»…

-Какой дорожный курьез больше всего запомнился?

-В советское еще время был рейс в Молдавию. Так получилось, что забыл дома все документы, но спохватился только, когда надо было получать груз. По пути туда ни разу не остановили. На обратном пути останавливался заранее перед постом ГАИ, подходил к сотрудникам и спрашивал, как проехать туда-то. Они подробно объясняли, а после этого им и в голову не приходило спросить у меня документы. После этого никогда документы не забывал.
-Что самое неприятное в твоей работе?

-Неприятно, когда считают, что фуры мешают движению, будто мы выезжаем на прогулку, покататься, а не перевозить жизненно важные грузы.

Не все знают, что в снежную зиму 2012-2013 года в многодневных пробках водители и пассажиры легковушек спасались в кабинах фур. В легковом автомобиле быстро заканчивалось топливо, а у нас – автономные «печки», плитки, запас продуктов. Кстати, тогда волонтеры, которых так хвалило телевидение, продавали в этих пробках хлеб по 100 рублей за буханку.

-А приятное?

-Много, где бываешь, видишь много нового. Побывал, например, во всех городах-героях. Неизгладимое впечатление произвел Свято-Троицкий Серафимо-Дивеевский монастырь в Нижегородской области. Я возил туда кирпич для строительства нового храма и считаю, мне очень повезло побывать там.
-Что помогает в работе?

-Автомобиль – это не средство передвижения, а помощник, друг. Он – как живое существо, если ты относишься к нему с любовью и заботой, то он никогда не подведет.

Помогает в работе и то, что знаешь: дома надежный тыл, тебя любят, верят и ждут, тогда и ехать легче.

-А что ты пожелаешь коллегам-водителям в праздник?

-Как говорится — ни гвоздя, ни жезла и шершавой дороги. Конечно, здоровья и безаварийного движения!

Спрашивала
Галина НАРЫШКИНА

ПараФраз о разном

27.06.2020 24.04.2021

Автомобили все нарядны….

Автомобили все нарядны —
Сегодня необычный день.
Пусть на проспекте многорядном
Не видим буйной кроны тень:

Те листья, что, кружась, упали,
Все превратились вдруг в слова,
И поздравленьем заблистали
В осеннем злате октября.

В прекрасный этот день осенний
Стальные кони будут ждать
Родных хозяев, поздравлений,
От нетерпения дрожать.

И все водители, конечно,
Культурны будут вне причин.
Жаль праздник не продлится вечно —
Всего лишь краткий день один…

Вас в этот день ГАИшник строгий
Не оштрафует за пустяк,
Что допустили на дороге,
А улыбнётся просто так…

Коней железных оседлают
Возможно тысячи людей.
Сегодня мы им пожелаем
Домой вернуться побыстрей.

Пусть к людям всем с автомобилем,
Связавшим, навсегда Судьбу,
Придут успех и изобилье
В коттедж, квартиру и избу.

Александр Евгеньевич Гаврюшкин

Автомобилистов, плотные ряды…

Автомобилистов, плотные ряды.
Мчатся по дорогам, не чувствуя беды.
Мы вам пожелаем этих бед не знать.
Ямы и ухабы там не повстречать.

Чтоб не махал вам жезлом, грозный ДПС.
Чтоб «мажор» какой нибудь, пред вами не залез.
Чтоб аккумулятор, в морозы не подвёл.
Чтоб злодей какой нибудь машину не увел.

Кто баранку крутит, всех вас поздравляю.
Ни гвоздя, ни жезла, от всей души желаю.

Все водители на свете знают праздник свой и чтут…

Все водители на свете знают праздник свой и чтут.
По звонкам и эсэмэскам поздравлений чутко ждут.
Не гвоздя Тебе, не жезла.Все препятствия пройти:
Слякоть, зной и гололеды. Ну, и доброго пути!

Позвонить, поздравить друга.Обо всём его спросить:
Как семья, дела, работа, Солнце ль дождик моросит?
И как крутятся колёса, как мотает на кардан
Километры путь — дорожка и как свидеться бы нам?

Всех водителей охотно …

Всех водителей охотно
Поздравляю я сегодня!
И желаю не спешить,
Тише ехать, дальше быть!
Пусть в любое время года
Будет классная дорога!
Солнце светит вам всегда,
Не ломаться никогда!

Желаем вам гладких и ровных дорог!

Желаем вам гладких и ровных дорог!
Побольше удачи, поменьше тревог!
Чтоб вы километры легко одолели,
Желаем скорей оказаться у цели!

Чтоб был к вам гаишник не очень-то строг,
Все правила знайте, как школьный урок!
На « зебре» всегда пропускайте людей,
Неважно иль взрослых, иль малых детей.

Пусть в помощь вам будет сигнал светофора,
Тогда не услышите больше укора.
И пьяным за руль никогда не садитесь,
Тогда без проблем вы домой возвратитесь!

Желаем гладких Вам, как зеркало дорог…

И пусть не барахлит Ваш карбюратор,
Чтоб как по морю лайнер ехать смог
Хоть джип, хоть грузовик, хоть экскаватор.

Желаем крепости в руках, тепла в груди,
Ведь труд нелегкий столько сил уносит,
И чтобы встречный транспорт на пути
Дорогу уступал тому, кто просит.

Пусть будут семьи крепки и надежны
Тех, кто в пути проводит дней так много,
А Вы в дороге будьте осторожны,
И пусть домой ведет всегда дорога!

Зелёного света…

Зелёного света,
Попутного ветра,
Счастливых дорог,
Добрых всех километров.

Машины исправной
Всегда и во всём,
Бензина в достатке
Хоть ночью, хоть днём.

На трассе не спи, а внимательным будь,
И про скоростной ты режим не забудь,
Езжай аккуратно, не очень спеши,
Дистанцию правильно тоже держи.

Лишь трезвым и здравым садись ты за руль,
Права соблюдай, ведь не дремлет патруль,
В хорошем лишь духе, когда умом чист,
Удачи желаю, автомобилист.

Колёса меряют дорогу…

Колёса меряют дорогу…
А может быть — и нашу жизнь?
И кто то тормозит немного,
А кто то — газ «до пола» вниз…
И кто то влево повернет,
А кто то, может быть, направо…
Я всем желаю, кто «ведёт»,
Дороги ровной без ухабов!

Мой верный конь, ты терпеливо…

Мой верный конь, ты терпеливо,
Сносил все тяготы судьбы
Хоть и скрипел порой, ворчливо
Ругался дымом из трубы

Немного масла и бензина,
Ещё в дорожную корзину,
Сложу яйцо, мясцо, сальцо,
И вот — свобода налицо!

Увидеть снежные вершины,
Умчаться к пляжу на песок,
Сесть и поехать на чужбину,
Глотнуть свободы хоть чуток

В твоём лице я всем машинам,
Баранку жму. Хочу сказать
Спасибо. С вами и бензином
Смогли свободнее мы стать!

Неизменно в мире…

Неизменно в мире
Вечное движение.
Мчат автомобили
К месту назначения.

Пусть им повсеместно
Не будет трудных далей,
Ни гвоздя, ни жезла,
Ни любых аварий!

Пусть горит зелёный,
Украшая дни!
С праздником, шофёры!
Доброго пути!

Ни жезла, ни гвоздя тебе, водила…

Ни жезла, ни гвоздя тебе, водила,
Дороги без поломок и проблем.
Чтоб солнце чаще, ласково светило,
Добраться в срок до места без дилемм.

Зелёных светофоров на маршруте,
Чтоб Ангел помогал в твоём пути,
Когда авто твое колеса крутят,
Да и, когда приходится идти.

Чтоб дома вас конечно очень ждали,
Крестили в спину, провожая в путь.
С улыбкой и объятьями встречали
И в радости могли только всплакнуть.

По жизни ленточкой дорога вьется.
Пускай она порою не легка.
Подольше только пусть она не рвется
А движется, как быстрая река!

Поздравляю всех, кто на дороге…

Поздравляю всех, кто на дороге,
У кого не лёгкий выдался денёк,
Обойдут несчастья вас, тревоги,
На пути горит зелёный огонёк.

Будет так легка ваша дорога,
Не придёт усталость на пути совсем,
Дней удачных будет очень много
И по жизни, всё пусть будет без проблем.

Добрый путь, вас дома ожидают,
Сохраните свои жизни и авто,
Там в любое время вас встречают,
Пусть не встретится в пути вашем затор.

Праздник автомобилиста…

Праздник автомобилиста,
День водителя с утра
Отмечают оптимисты
И водилы — мастера!

Кто баранку долго крутит,
Любит трассу и мотор.
То серьёзный, то пошутит
Профессионал — шофёр.

Он на праздник шутки ради
Может водки накатить,
А в дороге на ночь глядя
За авто своим рулить.

Он устройство непременно
Должен знать и ПэДэДэ,
А авто везти отменно
И не злить ГИБэДэДэ.

Поздравляю всех шофёров
И водителей авто!
Быть желаю в лучшей форме
За рулём и вне его!

Пусть будет ровным, гладким путь…

Пусть будет ровным, гладким путь.
Пусть вьется ленточкой дорога.
И ты в пути не позабудь.
Что дома ждут тебя с тревогой.
Пусть будет все, как хочешь ты.
Пусть светофор горит зеленым.
Баранку веселей крути.
Пусть будет жизнь в тебя влюбленной.
Твоя машина — верный друг.
Мчит без ремонтов и аварий.
ГАИ минует твой маршрут,
У них сейчас другой сценарий.
Желаем вам лишь ровный путь,
Обочин видных, чистых.
Я поздравляю от души.
Вас с Днем Автомобилиста.

Валентина Сомова Ти

Слава тем, кто подолгу в машине…

Слава тем, кто подолгу в машине
Колесит по дорогам пыля
Ведь по этой возможно, причине
Продолжает вращаться земля.